發動機機油壓力過低怎么辦

發動機機油壓力過低時，應立即靠邊停車檢查，不可繼續行駛。因為機油壓力過低可能是由多種原因造成的，比如機油油量不足，這只需添加同款機油；機油中有雜質致使輸油管道堵塞，那就需要更換機油；還有機油泵故障、濾清器堵塞等問題。所以遇到此情況，要先自行排查，無法解決時及時尋求專業救援，切不可忽視。

接下來為你詳細分析各種可能導致發動機機油壓力過低的原因以及對應的解決辦法。

首先，若發動機儲油量太小，就會導致機油壓力低，這可能是漏油、燒油等情況引起的。解決方法相對簡單，你可以先買一瓶保養時使用的同款油加進去。如果是漏油問題，仔細檢查車輛的底部等部位，看是否有明顯的油漬，找到漏油點后及時維修。要是燒機油的情況，建議前往4S店進行全面檢查和保養 。

其次，行駛時間過長，機油會變臟或粘稠，導致吸油不暢，進而造成機油壓力低。此時，不能僅僅更換機油，而應先清洗或更換油泵，再換上新的機油，并且嚴格按照保養標準對車輛進行保養，這樣才能讓發動機的潤滑系統恢復正常工作狀態。

還有，零件過度磨損也可能是“罪魁禍首”，例如曲軸與大小襯套間隙過大、限壓閥和泄壓閥的軟彈簧或鋼球損壞等，這些都會導致閥門功能喪失，吸油量和泵輸出量減少，最終造成油壓低或無油壓。這種情況相對復雜，需要專業的機修人員仔細檢查，精準判斷問題所在，再進行相應的維修或更換零部件。

另外，進油塞、壓力表或電路故障，也可能導致顯示的油壓低。如果你的車使用年限在4年以上，很可能是電子元件老化出現故障，這種情況下直接更換相關故障部件即可。

當機油與燃油或水混合，會稀釋機油，如果機油與水混合，還會乳化變質，導致機油壓力不足。遇到這種情況，要及時更換機油，并且仔細找出燃油和水混入機油的原因并排除，比如檢查冷卻系統是否有泄漏等 。

油感應塞、壓力表或電路故障也不容忽視，要及時檢查故障并更換有問題的部件。限壓閥磨損或有異物時，需要更換限壓閥，并清理其中的異物，確保限壓閥正常工作。而油泵工作不正常時，要認真檢查油泵問題，若嚴重損壞則需及時更換。凸輪軸瓦的間隙過大時，需要調整間隙，以保證發動機正常運轉。

發動機機油壓力過低是一個需要重視的問題。它可能由多種因素引發，涵蓋了機油本身、零部件以及電路等多個方面。當遇到機油壓力過低的情況時，按照上述方法進行排查和處理，能夠有效解決問題，保障發動機的正常運行，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）