哈弗H6用的是哪種發動機

哈弗H6配備了多款發動機，涵蓋1.5升渦輪增壓發動機的低、高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發動機和2.0升柴油發動機。其中，低功率版1.5T發動機功率150馬力；高功率版1.5T發動機有169馬力；2.0T發動機動力強勁；2.0升柴油發動機由長城自主研發，爆發力高、低速扭矩強。這些不同發動機能滿足用戶多樣的動力需求。

低功率版 1.5 升渦輪增壓發動機，最大功率可達 110kW，最大扭矩 210nm，最大功率轉速在 5,600 rpm，而最大扭矩轉速則處于 1800 - 4400 rpm 區間。這款發動機在日常城市路況行駛中，動力輸出平穩，能夠輕松應對走走停停的交通狀況，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。較低的最大扭矩轉速范圍，使得車輛在中低速階段就能爆發出不錯的扭矩，起步和加速都較為輕快。

1.5 升渦輪增壓發動機的高功率版本，型號為 GW4G15B，最大馬力 169Ps，最大功率同樣是 110kW，最大扭矩提升至 285nm，最大功率轉速為 5000 至 5,600 rpm，最大扭矩轉速為 1400 至 3,600 rpm。此款發動機具備更出色的動力性能，特別是在中高速行駛時，動力儲備更為充足。當需要超車或者高速行駛時，只要輕踩油門，發動機就能迅速響應，提供源源不斷的動力，讓駕駛過程更加從容自信。它采用了先進的渦輪增壓和可變正時氣門技術，在提升動力的同時，也能兼顧燃油經濟性。

2.0 升渦輪增壓發動機型號為 GW4C20B，排量 1967 毫升，四個氣缸采用 DOHC 配氣機構，并運用了缸內直噴等技術。它擁有 224Ps 的最大馬力，最大功率達到 165kW，最大扭矩為 385nm。這款發動機爆發力強勁，在 1800 轉時就能達到峰值扭矩，無論是起步還是中后段加速，都展現出強大的動力性能。在高速行駛或者山路行駛時，它的優勢尤為明顯，能夠輕松應對各種復雜路況，為駕駛者帶來澎湃的駕駛激情。

2.0 升柴油發動機由長城自主研發，在動力表現上有著獨特的優勢。它具有大功率發動機爆發力高、低速扭矩強勁的特點，在 1800 轉時就可達到峰值扭矩，在正常行駛時又能保持平穩安靜。這種特性使得車輛在重載或者越野路況下，依然能夠擁有出色的通過性和動力輸出。即使面對崎嶇不平的路面或者爬坡路段，它也能憑借強大的扭矩，輕松應對，為用戶提供可靠的動力支持。

總之，哈弗 H6 所搭載的多款發動機各有千秋，無論是追求經濟實用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗，亦或是應對復雜路況的需求，都能在其中找到適合自己的發動機版本，這也正是哈弗 H6 能夠深受消費者喜愛的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）