怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)，原因多種多樣。節(jié)氣門臟污、空氣濾清器堵塞會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致怠速異常；高壓線斷路、火花塞老化則會(huì)干擾點(diǎn)火系統(tǒng)，使燃燒不充分；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、油壓不穩(wěn)定、部件老化，以及進(jìn)氣歧管相關(guān)問(wèn)題等，也都可能引發(fā)抖動(dòng)。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)涉及進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油、機(jī)械等多個(gè)系統(tǒng)的狀況，需全面排查才能準(zhǔn)確找出根源。

首先，節(jié)氣門作為控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量的關(guān)鍵部件，若表面積累過(guò)多污垢和積碳，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”設(shè)置了障礙，空氣進(jìn)入量受限，進(jìn)而破壞了空氣與燃油的理想混合比例，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。一般建議每2萬(wàn)公里左右清洗一次節(jié)氣門，以保持其良好的工作狀態(tài)。

空氣濾清器同樣不容忽視，當(dāng)它被灰塵、雜物堵塞，或者因進(jìn)水而影響進(jìn)氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量不足，會(huì)造成混合氣過(guò)濃，使燃燒過(guò)程不順暢，怠速抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。遇到這種情況，若濾清器堵塞不嚴(yán)重，可嘗試吹拍清潔；若堵塞嚴(yán)重或已進(jìn)水，則需及時(shí)更換。

在點(diǎn)火系統(tǒng)方面，高壓線斷路會(huì)直接影響點(diǎn)火信號(hào)的傳輸，導(dǎo)致相應(yīng)氣缸無(wú)法正常點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不均衡，產(chǎn)生抖動(dòng)。而火花塞在使用一定里程后，比如超過(guò)3萬(wàn)到4萬(wàn)公里，點(diǎn)火效率會(huì)顯著下降，點(diǎn)火能量不足或不及時(shí)，混合氣無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)火花塞工作不良、積碳嚴(yán)重、電極間隙過(guò)大或顏色異常等情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查并更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重也是怠速抖動(dòng)的常見(jiàn)原因之一。積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門、氣缸壁等關(guān)鍵部位，不僅影響燃油的噴射量和空氣的進(jìn)入量，還會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，進(jìn)而干擾正常的燃燒過(guò)程，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。這種情況下，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行專業(yè)的積碳清理。

油壓不穩(wěn)定同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速產(chǎn)生不良影響。油壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致噴油嘴噴出的燃油量無(wú)法精準(zhǔn)控制，影響混合氣的形成和燃燒效果，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。多種因素可能造成油壓不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”等更嚴(yán)重的問(wèn)題，需要專業(yè)維修人員仔細(xì)排查油壓不穩(wěn)定的根源。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也可能是抖動(dòng)的罪魁禍?zhǔn)住＠绨l(fā)動(dòng)機(jī)懸置（機(jī)腳墊）老化或損壞，其減震效果會(huì)大打折扣，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)，導(dǎo)致振動(dòng)傳遞到車身，造成怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架、減震器等其他部件老化，也會(huì)產(chǎn)生類似的情況，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

進(jìn)氣歧管相關(guān)問(wèn)題同樣不能小覷。進(jìn)氣歧管墊破損漏氣，會(huì)使額外的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，影響燃燒穩(wěn)定性，引起怠速抖動(dòng)。若發(fā)現(xiàn)加油門時(shí)有漏氣聲，很可能是進(jìn)氣歧管墊出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)更換。

除上述常見(jiàn)原因外，噴油嘴故障、正時(shí)皮帶或鏈條磨損、氣缸墊損壞、單個(gè)缸缸壓降低、氧傳感器故障、排氣管堵塞等，也都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。噴油嘴臟堵或噴油不成霧化狀，會(huì)使混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒效果；正時(shí)皮帶或鏈條磨損、跳齒，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不正時(shí)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作節(jié)奏；氣缸墊損壞、缸壓不足等機(jī)械故障，則需要專業(yè)維修人員進(jìn)行維修處理。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面的因素。當(dāng)遇到怠速抖動(dòng)的情況時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和診斷，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并采取相應(yīng)的維修措施，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，提升駕駛的舒適性和安全性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）