為什么三元催化器價格昂貴

三元催化器價格昂貴，主要是因其內部涂覆的催化劑采用了鈀、銠等稀有貴金屬。這些貴金屬在地球上含量稀少，且多應用于高科技領域，本身價格就極高。同時，它們具有出色的催化活性，能促使尾氣中的有害氣體轉化為無害氣體，肩負著汽車尾氣減排的重任。再者，提煉這些稀有金屬成本不菲，部分商家還會回收再利用，這都提升了三元催化器的價值。

從其構成來看，三元催化器內部是陶瓷蜂窩柱狀結構，在這細孔表面涂覆著鉑、銠、鈀等這些昂貴且稀有的貴金屬。所謂“三元”，指的是一氧化碳 (CO)、碳氫化合物 (HC) 和氮氧化物 (NOx) 這三種主要有害排放物。當高溫廢氣經過三元催化器時，這些貴金屬發揮神奇作用，讓有害物質的化學性質變得活躍起來，從而實現有害氣體到無害氣體的轉變。如此重要的轉化過程，離不開這些價格高昂的稀有金屬的參與，自然使得三元催化器價格居高不下。

而且，對于一些排量大于2.5的汽車，由于其排放需求更為嚴格，通常會配有前后兩個或左右兩排三元催化器。這就意味著需要使用更多的催化劑，用到更多的稀有貴金屬，其價值也就更高了。

另外，三元催化器作為汽車排氣系統中重要的凈化裝置，其本身的制造工藝等也有一定要求。它的內部結構由不銹鋼殼體、減振墊、陶瓷或金屬載體等組成，要確保這些部件協同工作，精準實現尾氣凈化功能，這背后的研發、生產投入都不容小覷，也在一定程度上影響了它的價格。

綜上所述，三元催化器因稀有貴金屬的使用、特殊的構造和功能、不同車型的配置需求以及制造工藝等多方面因素，共同導致了其價格昂貴。它雖價格不菲，卻在汽車尾氣凈化領域發揮著不可替代的關鍵作用，守護著我們的藍天白云，保障著空氣質量和生態環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）