發(fā)動機抖動尾氣為何突突突

發(fā)動機抖動且尾氣“突突突”，主要是發(fā)動機缺缸、混合氣過濃、冷啟動等原因?qū)е碌?。發(fā)動機缺缸時，廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動厲害，多是點火線圈故障所致；混合氣過濃常與積碳、濾清器堵塞等有關(guān)，影響燃料正常燃燒；冷啟動時，因機油狀態(tài)不佳，發(fā)動機潤滑差，會產(chǎn)生異常聲響。這些因素都可能引發(fā)此類現(xiàn)象，需具體排查。

首先來說說發(fā)動機缺缸這個原因。當(dāng)發(fā)動機缺缸時，就如同一個人少了一條腿走路，必然會走得不穩(wěn)。發(fā)動機的某個氣缸無法正常工作，這就使得廢氣的排出不再是均勻、連續(xù)的，而是出現(xiàn)明顯的間歇。這種間歇會導(dǎo)致排氣管產(chǎn)生劇烈的抖動，直觀表現(xiàn)就是我們聽到的“突突突”聲。而點火線圈故障是引發(fā)發(fā)動機缺缸的常見“元兇”之一。點火線圈負(fù)責(zé)將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓，為火花塞提供足夠的能量來點燃混合氣。一旦點火線圈出現(xiàn)問題，火花塞就無法正常點火，相應(yīng)的氣缸也就無法工作，進(jìn)而出現(xiàn)發(fā)動機缺缸、抖動以及尾氣異常的情況。所以遇到這種現(xiàn)象，檢查點火線圈并及時更換損壞的部件是關(guān)鍵。

混合氣過濃也是一個不可忽視的因素。積碳在發(fā)動機內(nèi)部積累，就像是給發(fā)動機的正常運作設(shè)置了重重障礙。它會干擾燃料的正常燃燒過程，使得進(jìn)入發(fā)動機的混合氣無法充分、有效地燃燒。濾清器堵塞同樣會帶來麻煩，空氣不能順暢地進(jìn)入發(fā)動機，導(dǎo)致混合氣的比例失調(diào)，變得過濃。過濃的混合氣在燃燒時不夠充分，大量未燃燒的燃料隨著廢氣排出，不僅造成了資源的浪費，還會導(dǎo)致尾氣出現(xiàn)“突突突”的聲音，同時發(fā)動機也會因為燃燒不正常而產(chǎn)生抖動。針對這一問題，定期清理積碳，按照規(guī)定時間和里程更換濾清器，能讓發(fā)動機的“呼吸”更加順暢，減少此類故障的發(fā)生。

冷啟動的情況相對特殊一些。在寒冷的天氣里，機油就像變得“懶洋洋”的，流動性變差而且變得更加粘稠。這時候發(fā)動機內(nèi)部各個部件之間的潤滑效果大打折扣，就好像機器沒有得到足夠的潤滑油而發(fā)出“抗議”聲。這種機械磨損產(chǎn)生的異響，聽起來就像是尾氣“突突突”。為了應(yīng)對冷啟動的問題，車主們可以選擇適合低溫環(huán)境的機油，這種機油在低溫下依然能夠保持良好的流動性，確保發(fā)動機在啟動瞬間就能得到充分的潤滑，減少異常聲響的出現(xiàn)。

總之，發(fā)動機抖動且尾氣“突突突”是一個需要引起重視的問題。它背后可能隱藏著多種原因，每一個原因都與發(fā)動機的健康狀況息息相關(guān)。無論是發(fā)動機缺缸、混合氣過濃還是冷啟動的影響，都需要我們仔細(xì)排查，及時處理。當(dāng)遇到這種情況時，最好將車輛送到專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗豐富的技師進(jìn)行全面檢查和維修，這樣才能確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，保障我們的駕駛安全和出行順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）