大眾的第一款車型是什么

大眾的第一款車型是 1938 年誕生的甲殼蟲，也叫大眾 VW1 型轎車。這款車意義非凡，宛如一顆璀璨的啟明星，照亮了大眾汽車的發(fā)展之路。它不僅是大眾品牌的標志性代表，在汽車史上也占據(jù)著舉足輕重的地位。甲殼蟲外觀是美學經典，內飾獨具特色，動力也有多種選擇，其諸多設計至今仍為人津津樂道，見證著大眾汽車品牌一路走來的風雨與輝煌 。

甲殼蟲的外觀設計堪稱一絕，宛如一件精美的藝術品，歷經歲月的洗禮卻依然散發(fā)著獨特的魅力。其整體造型圓潤可愛，線條流暢自然，猶如一只靈動的甲殼蟲，故而得名。這種簡約而富有創(chuàng)意的設計，打破了當時傳統(tǒng)汽車方正刻板的形象，給人以耳目一新的感覺。

走進甲殼蟲的車內，內飾設計同樣別具一格。它采用了與車身同色的飾板，這種巧妙的搭配營造出強烈的視覺沖擊，讓人仿佛置身于一個色彩協(xié)調的溫馨空間。儀表盤的設計更是別出心裁，恰似一個倒置的米老鼠頭，可愛俏皮，充滿了趣味性。而且，儀表盤全部使用機械指針，復古又直觀，每一次指針的跳動都仿佛在訴說著汽車的心跳。再看那方向盤，握感十分舒適，為駕駛者提供了良好的操控體驗，不過對于女司機來說，可能稍微偏重一些。

在動力方面，甲殼蟲為消費者提供了多樣化的選擇。它配備了 1.2 升渦輪增壓版和 1.4 升渦輪增壓版兩款發(fā)動機。1.2 升渦輪增壓發(fā)動機雖“小身材”，卻有著“大能量”，最大馬力可達 105PS，最大功率為 77KW，最大扭矩 175 牛米，能夠滿足日常城市駕駛的需求，在城市的大街小巷中靈活穿梭。而 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機則更具活力，最大馬力 150PS，最大功率 110KW，最大扭矩 250 牛米，為追求動力和駕駛激情的消費者提供了更多的樂趣，無論是高速行駛還是超車并線，都能輕松應對。

此外，甲殼蟲還有許多值得稱贊的設計細節(jié)。其流線型的外殼不僅美觀，還將風阻降至最低，有效提高了燃油經濟性和行駛穩(wěn)定性。風冷發(fā)動機的運用，使得車輛便于維護，性能也十分穩(wěn)定，減少了車主的后顧之憂。扭桿獨立懸掛的設計，確保了車輛在行駛過程中的平穩(wěn)性，讓駕乘者能夠享受到舒適的旅程。整車自重 650 公斤，26 馬力的動力輸出實現(xiàn)了低油耗和高速行駛的完美結合。

總之，大眾甲殼蟲作為大眾汽車的第一款車型，承載了太多的歷史與回憶。它以獨特的外觀、別具匠心的內飾、多樣的動力選擇以及諸多貼心的設計細節(jié)，成為了汽車發(fā)展史上的經典之作。它不僅開啟了大眾汽車的輝煌篇章，更為后來的汽車設計和制造提供了寶貴的經驗和靈感，在汽車愛好者心中留下了不可磨滅的印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）