大眾是國產的還是合資的？

大眾既非國產也非單純的合資，它本質是德國品牌，在中國以合資形式存在 。大眾總部位于德國沃爾夫斯堡，是全球聞名的汽車制造商。來到中國后，大眾分別與上汽、一汽展開合作，成立了上汽大眾與一汽大眾這兩個合資企業。憑借豐富的產品線、可靠的質量以及不錯的保值率深受消費者青睞，在中國汽車市場占據重要地位。

上汽大眾成立于1985年2月16日，多年來不斷深耕中國市場，積極開展業務。其業務范疇廣泛，不僅專注于汽車及相關零部件、配件的開發、制造與銷售，還極為重視售后服務的提供，致力于為消費者打造全方位的優質體驗。通過持續的努力與創新，上汽大眾推出了諸多備受消費者喜愛的車型，比如經典的帕薩特，它憑借時尚大氣的外觀設計、舒適的駕乘感受以及卓越的性能表現，成為了中級車市場的佼佼者；還有朗逸，這款車充分考慮了中國消費者的需求和喜好，以其經濟實用、空間寬敞等特點，長期在緊湊級轎車銷量排行榜上名列前茅。

一汽大眾成立于1991年2月6日，它的誕生有著獨特的背景，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司以及大眾汽車（中國）投資有限公司共同投資建立的。值得一提的是，它還是中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業。在發展過程中，一汽大眾同樣成績斐然，旗下的邁騰以其穩重的風格、先進的技術和出色的品質，贏得了眾多商務人士和家庭用戶的認可；而高爾夫更是憑借其精湛的工藝、優秀的操控性能，在兩廂車市場樹立了標桿，成為了不少追求品質與駕駛樂趣消費者的心頭好。

除了上汽大眾和一汽大眾生產的車型外，大眾還有進口車業務，一些原汁原味的德國大眾車型通過進口的方式來到中國市場，滿足了部分消費者對于獨特車型和更高品質的需求。

總之，大眾作為德國品牌，通過與中國本土企業的合資合作，在中國汽車市場扎根生長。上汽大眾和一汽大眾這兩個合資企業如同大眾在中國市場的兩翼，助力其在中國市場展翅翱翔，為中國消費者帶來了豐富多樣的車型選擇，同時也推動了中國汽車產業的發展與進步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）