什么是整體主動轉向系統

整體主動轉向系統是一種先進的汽車轉向技術，它能實現車輛整體的主動轉向，提升駕駛安全性與操控便利性。該系統以液壓或電動的伺服轉向系統為基礎，通過電機改變后輪角度，在不同車速下，后輪或與前輪同向、或反向偏轉。比如在高速時后輪與前輪同向，提升過彎穩定性；低速時反向，增加車輛靈活性。目前多應用于高端車型上。

從工作原理的深度剖析來看，整體主動轉向系統有著精妙的設計。它會在轉向傳動路線中，將轉向盤與伺服轉向器轉向齒輪之間的轉向柱斷開，加入由電動機和減速機構組成的轉向角執行器作為電子調節裝置。這個裝置可不簡單，它能夠按照車輛狀態與駕駛員輸入的轉向角，增大或減小實際的轉向角度，正因如此，它也被稱為疊加轉向系統。當不需要轉角疊加的時候，或者電動驅動裝置出現故障、關閉的情況下，角差單元就會按剛性連接工作，確保車輛依然具備基本的轉向功能。

在轉向系統的運行方面，整體主動轉向系統就像是一個“智能大腦”。它借助多種傳感器和交聯接口獲得數據和車輛狀況參數，比如電動機轉角傳感器、轉向角傳感器、轉向器以及與其他系統如ABS、ESP等的交聯接口，這些信息如同精確的“情報”，讓系統能夠實現對電動機的精確控制。并且，它還裝有一套變速裝置，這個裝置里有行星齒輪和兩個輸出軸，一個連接方向盤，另一個連接螺旋齒輪，由電動機調節，根據車速調節轉向傳動。

從功能優勢上看，整體主動轉向系統為駕駛者帶來諸多好處。對于大型豪華車而言，由于軸距加長可能會影響操控性，而主動式后輪轉向系統就像是一位“平衡大師”，能夠很好地彌補這一缺陷，有效減小轉彎半徑。在日常駕駛中，它能極大地提高駕駛安全性，在轉彎時可以讓駕駛員保持理想坐姿。在高速路段行駛時，它又能降低轉向靈敏度，提高方向盤穩定性，即使面對突發轉向響應操作，車輛也能平穩應對，產生的轉向扭矩還能提供更多動力防止方向盤失控。

整體主動轉向系統作為汽車領域的一項卓越技術，憑借其獨特的工作原理、智能的運行方式以及顯著的功能優勢，為汽車的操控性、安全性和舒適性帶來了全方位的提升。它就像一位隱形的駕駛助手，默默守護著每一次出行，讓駕駛體驗變得更加完美和安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）