長城H5的越野性能如何

長城 H5 的越野性能相當出色，是一款值得關注的硬派越野車型。它在動力、四驅、車身結構等多個方面展現出強大的越野實力。動力上，汽油和柴油發動機都能提供充足的扭矩和功率；博格華納四驅系統與伊頓差速鎖的組合，讓車輛能靈活應對各種復雜路況，輕松脫困；非承載式車身更是為高強度越野提供了堅實的支撐。出色的越野性能使它備受越野愛好者青睞。

在動力系統方面，長城H5提供了多種動力選擇。其2.0T汽油動力可輸出140kW的功率以及250N·m的扭矩，充沛的動力輸出為車輛在越野途中提供了強勁的推進力，無論是爬坡還是穿越泥濘路段，都能輕松應對。而2.0T柴油發動機更是集成了高壓共軌直噴、VGT可變截面渦輪增壓和EGR廢氣再循環三大先進技術，最大功率可達110kW，最大扭矩高達320N·m 。柴油發動機強大的扭矩優勢，使得車輛在面對復雜路況時更具韌性，能夠穩定地輸出動力，助力車輛順利通過艱難險阻。

傳動方面，與之匹配的6速手動變速箱也是一大亮點。它將駕駛樂趣與良好的燃油經濟性完美融合，在換擋過程中，駕駛者能感受到出色的換擋手感，操作順暢自然。同時，良好的燃油經濟性也提升了車輛的續航能力，讓越野之旅無需頻繁尋找加油站，能夠更加安心地深入荒野。

四驅系統無疑是長城H5越野能力的核心支撐。博格華納四驅系統猶如一位智能的指揮官，能夠敏銳地感知實時路面情況，為車輛提供最佳的扭矩分配方案。并且，它還具備智能啟動/關閉功能，方便快捷。不僅如此，可手動切換的電控四驅模式，讓駕駛者在面對不同路況時擁有更多的主動選擇權。在遇到松軟沙地、崎嶇山路等復雜路況時，切換到合適的四驅模式，車輛的通過性和脫困性瞬間大幅提升，仿佛為車輛賦予了穿越障礙的“超能力”。

后橋配備的伊頓差速鎖更是車輛越野的得力助手。當車輛兩側車輪附著力出現差異時，差速鎖能夠迅速鎖止差速器，使兩側車輪獲得相同的扭矩輸出。這一功能在單側車輪陷入困境時尤為關鍵，能讓車輛輕松擺脫困境，繼續前行，大大增強了車輛在極端路況下的越野能力。

非承載式車身是長城H5越野的堅實后盾。這種車身結構采用專業型材打造剛性車身，基于雙區安全理念設計，擁有極佳的抗扭曲性能。它不僅能夠有力地支撐高強度越野需求，在面對大角度爬坡、交叉軸等極端路況時，保證車身結構的完整性，還能為車內人員提供360°全方位的安全防護，讓駕駛者在越野過程中更加安心。

此外，長城H5在懸掛系統方面也經過精心調校。它在保證越野性能的同時，兼顧了舒適性和操控穩定性。在惡劣路況下，懸掛系統能夠有效吸收路面帶來的沖擊，確保車輛行駛的平穩性，讓車內人員不會因顛簸而感到過度不適，使長途越野也能成為一種享受。

綜上所述，長城H5憑借其強大的動力系統、智能的四驅系統、堅固的車身結構以及精心調校的懸掛系統等多方面優勢，展現出卓越的越野性能。無論是挑戰復雜的野外路況，還是日常的戶外出行，它都能出色地完成任務，是一款名副其實的越野利器，為越野愛好者們開啟了探索未知世界的大門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）