寶馬M2的變速箱是什么

寶馬M2不同版本車型配備的變速箱有所差異，早期版本多搭載7速雙離合變速箱，而2023款及以后的車型配備的是8檔手自一體變速箱。早期的7速雙離合變速箱由德國Getrag提供核心部件生產(chǎn)，傳動效率高、換擋速度快，與發(fā)動機匹配良好，十分契合性能車需求。后期的8檔手自一體變速箱則在操作便利性和駕駛平順性上有著出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來別樣體驗 。

早期的7速雙離合變速箱可是寶馬M2性能表現(xiàn)的一大功臣。它動力換擋傳動效率高，能夠?qū)l(fā)動機輸出的動力高效地傳遞到車輪上，讓寶馬M2在加速過程中動力幾乎沒有中斷，帶來一氣呵成的加速快感。而且其換擋速度極快，在激烈駕駛時，駕駛者幾乎感覺不到換擋的間隙，仿佛動力源源不斷地輸出。

它還提供三種換擋速度模式，分別是舒適模式、運動模式和運動增強模式。在舒適模式下，換擋過程平順柔和，就像一位優(yōu)雅的紳士，讓日常駕駛輕松愜意；運動模式下，換擋時機更為激進，響應速度更快，瞬間就能激發(fā)車輛的運動潛能，仿佛為寶馬M2注入了激情的活力；而運動增強模式，則將換擋速度提升到極致，以最快的速度完成擋位切換，帶來極致的駕駛體驗，滿足駕駛者對速度與激情的追求。

再說說2023款及以后車型配備的8檔手自一體變速箱。手自一體的設計賦予了駕駛者更多的操控選擇。在自動模式下，變速箱能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛者的駕駛習慣，智能地選擇合適的擋位，換擋過程十分平順，無論是在城市擁堵路段走走停停，還是在高速上平穩(wěn)巡航，都能讓駕乘者感受到舒適的駕駛體驗。

當駕駛者想要體驗手動操控的樂趣時，切換到手動模式，通過換擋撥片或者擋桿，就可以像專業(yè)賽車手一樣自主控制擋位。這種手動模式下，駕駛者可以更加精準地控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出，在超車、爬坡等場景中，能根據(jù)實際情況迅速調(diào)整擋位，增強駕駛的樂趣和操控感。

總的來說，寶馬M2無論是早期的7速雙離合變速箱，還是后期的8檔手自一體變速箱，都有著各自獨特的優(yōu)勢，它們都在不同階段為寶馬M2這款經(jīng)典車型增色不少，為駕駛者帶來了豐富多樣且令人難以忘懷的駕駛體驗，讓寶馬M2始終在性能車領域保持著強大的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）