如何正確使用摩托車剎車？

正確使用摩托車剎車，要先松油門、擺直車身，以前剎為主、后剎為輔，逐步調整剎車力度，同時配合發動機制動，且不讓車輪抱死。摩托車剎車中，前剎車承擔大部分減速任務，后剎車輔助并維持平衡。不同行駛狀況下剎車技巧有別，如高速、上下坡、彎道等。另外，日常對剎車系統的檢查維護也必不可少，如此才能安全、正確地用好剎車。

在具體操作時，接近需要減速或停車的地點時，要提前預判情況，松開油門，利用發動機的阻力讓車輛自然地減速，這就相當于給剎車系統做一個“預熱”。剎車過程中，身體要向前微微傾斜，雙腳緊緊貼住腳踏，保持身體的穩定，為接下來的操作做好準備。

剎車力度的分配需要根據不同的行駛速度進行調整。當摩托車處于高速行駛狀態，比如速度在60 - 90km/h時，剎車力度分配大致為前60%、后40%；超過90km/h ，前剎車力度要提升到70%，后剎車占30%；要是速度達到120km/h以上，前剎車力度則需占到80%，后剎車為20%。這樣的分配能夠在保證有效減速的同時，維持車輛的平衡與穩定。

在上坡路段剎車時，由于車輛本身的重心向前，前輪剎車力度可適當增大一些，但千萬不能過大，否則極易導致前輪抱死，引發危險。而下坡路段剎車，后輪剎車力度可適當加大，同時不要忘記利用發動機剎車，將擋位降低，利用發動機的牽制力幫助車輛減速。

當摩托車處于彎道中時，盡量避免緊急剎車。如果確實需要剎車，要先拉正車子，同時留意后方車輛情況。轉彎時優先使用前剎車，并逐步均勻地施加剎車力。不過在一些特殊路況，如濕滑路面或者沙石路面，剎車操作又有所不同。濕滑路面剎車要更加謹慎，采取逐步均勻剎車的方式；沙石路面則要輕柔剎車，因為路面摩擦力小，過猛剎車容易導致車輛失控。

另外，如今不少摩托車都配備了ABS系統。對于這類摩托車，在緊急制動時，駕駛者要信任系統，毫不猶豫地踩下剎車踏板，系統會自動調節剎車力度，防止車輪抱死。但即便有先進的輔助系統，駕駛者也不能掉以輕心，仍要時刻保持對車輛的控制。

總之，正確使用摩托車剎車是一項需要綜合考慮多種因素的技能。不僅要了解前后剎車的功能與分工，根據不同的行駛速度、路況、地形合理分配剎車力度，還要充分發揮發動機制動的作用，并且學會正確運用諸如ABS等輔助系統。同時，日常對剎車系統的檢查和維護也不能忽視，只有這樣，才能在騎行過程中安全、順暢地應對各種情況，充分享受摩托車騎行帶來的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）