如何調整摩托車氣門間隙

調整摩托車氣門間隙，需先做好準備工作，確定合適間隙值，再按步驟精準操作。調整前，要準備好扳手、螺絲刀等工具，通過車輛說明書或咨詢廠家確定氣門間隙數值。然后，使活塞處于上止點，打開發動機缸蓋，用塞尺測量間隙，不合適時松開調節螺釘進行調整。調整完畢固定好螺絲，裝回部件并啟動車輛檢查。如此，方能讓氣門間隙符合要求，保障發動機良好運行。

接下來詳細說說各步驟要點。準備工具時，扳手、螺絲刀的規格要適配摩托車的零部件，千分尺或塞尺的精度要足夠，手電筒能幫我們在光線不佳處看清部件狀態。確定氣門間隙數值很關鍵，不同品牌、型號的摩托車，氣門間隙不同，如五羊本田猛犸190電噴摩托車進氣門間隙0.08±0.02mm，排氣門間隙0.24±0.02mm，嚴格參照標準才能讓發動機正常運行。

使活塞處于上止點的方法多樣。可以通過磁電機觀察窗找到磁電機的T標志，當標志對準觀察孔，活塞就在上止點；也可打開缸蓋觀察搖臂，搖臂平行且凸輪在遠離搖臂一側時，活塞處于上止點；還能按下啟動桿，待其彈回后輕輕按壓兩公分左右。打開發動機缸蓋時，要小心拆卸，避免損壞密封墊等部件。

用塞尺測量間隙，將合適厚度的塞尺插入進氣門搖臂調節螺釘與氣門桿之間，感受塞尺與間隙的貼合度，若塞尺插入太松或太緊，說明間隙不合適。此時，松開氣門搖臂調節螺釘的鎖緊螺母，用螺絲刀轉動調節螺釘，間隙大就擰緊螺釘，間隙小則擰松，直至塞尺插入有輕微阻力，此為合適間隙。調整好進氣門間隙后，以同樣方法調整排氣門間隙。

調整完畢，要確保調節螺釘固定牢固，鎖緊螺母擰緊。然后小心裝回發動機缸蓋、氣門蓋以及之前拆卸的摩托車罩子等部件，各部件安裝要到位，螺絲擰緊力矩要符合要求。最后啟動摩托車，觀察發動機運行狀態，聽聲音是否正常，怠速是否平穩，若有異常，需重新檢查調整。

總之，調整摩托車氣門間隙，準備、測量、調整、檢查每個環節都要嚴謹細致。準確調整氣門間隙，能讓發動機進氣充足、排氣順暢，提升動力性能，減少故障發生，延長發動機使用壽命。掌握此技能，能讓我們更好地保養摩托車，享受騎行樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）