超跑用的是手動還是自動？

超跑大多采用自動擋，常見的是雙離合變速箱。自動擋換擋更快，能承受更高扭矩，契合超跑高性能需求。雙離合變速箱基于手動變速箱研發，多一套離合器和換擋控制機構，分干式和濕式。干式傳動效率與換擋速度出色，濕式則在扭矩承受、可靠性和散熱方面更優。超跑選擇自動擋，是為兼顧駕駛體驗與性能表現 。

自動變速箱中，雙離合變速箱之所以深受超跑青睞，不僅僅是因為它與生俱來的高效與快速。在超跑風馳電掣的瞬間，每一次換擋都如同奏響一首精準而激昂的樂章。

雙離合變速箱那獨特的結構設計，一套離合器掌控奇數擋，另一套負責偶數擋，讓換擋過程幾乎在眨眼間完成。這種無縫銜接的換擋體驗，極大地減少了動力中斷的時間，使得超跑在加速過程中一氣呵成，動力輸出源源不斷。

就干式雙離合變速箱而言，它仿佛是一位追求極致速度的“劍客”，以其極高的傳動效率和閃電般的換擋速度，讓超跑在賽道上盡情釋放原始的速度激情。當駕駛者踩下油門，發動機的怒吼聲伴隨著干式雙離合變速箱迅猛的換擋節奏，超跑瞬間化作一道疾風，呼嘯而過。

而濕式雙離合變速箱，則像是一位沉穩而可靠的“守護者”。它憑借著出色的扭矩承受能力、卓越的可靠性和良好的散熱性能，為超跑提供了堅實的后盾。即使在高強度的駕駛過程中，濕式雙離合變速箱也能穩定地工作，確保超跑始終保持最佳狀態。

雖然超跑大多是自動擋，但手動擋在跑車領域也并非毫無用武之地。在一些特定的賽車比賽中，手動擋憑借其起步更快、更具操控感的特點，受到職業車手的青睞。然而，對于大多數超跑消費者來說，自動擋帶來的輕松駕駛體驗和出色的綜合性能，才是他們所追求的。

總的來說，超跑在自動擋與手動擋的選擇上，并非簡單的非此即彼。自動擋以其換擋快速、扭矩承受能力強等優勢，成為了超跑的主流選擇，為駕駛者帶來了便捷與高性能的完美融合；而手動擋則在特定場景下，展現出獨特的魅力。無論是追求極致速度還是享受操控樂趣，超跑都能滿足不同消費者的需求，這也正是超跑的魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）