汽車開空調(diào)為什么會(huì)滴水

汽車開空調(diào)會(huì)滴水，這是正?，F(xiàn)象，滴的是空調(diào)的冷凝水。汽車空調(diào)制冷時(shí)，蒸發(fā)器溫度很低，一般在 0 - 5 度左右，熱空氣中的水蒸氣遇冷就會(huì)在蒸發(fā)器表面凝結(jié)成水滴，這些水滴被蒸發(fā)器塑料外殼收集起來(lái)，通過(guò)管道排出車外。就如同家用空調(diào)外機(jī)在運(yùn)作時(shí)也會(huì)滴水一樣，這其實(shí)是自然的物理現(xiàn)象，是空調(diào)正常工作的體現(xiàn) 。

除了蒸發(fā)器表面會(huì)產(chǎn)生冷凝水，引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部以及低壓管路，同樣可能因?yàn)橹車鸁峥諝饫锏乃魵庥隼涠a(chǎn)生冷凝水滴落。這也是為何有時(shí)我們會(huì)看到車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙附近會(huì)有滴水現(xiàn)象，這都是正常的物理過(guò)程。

在車內(nèi)，儀表板下方如果出現(xiàn)頻繁滴水，有可能是多種因素導(dǎo)致的。比如冷氣溫度設(shè)定得過(guò)冷，使得空氣中大量水蒸氣快速冷凝；車內(nèi)外濕度差異巨大，熱濕的空氣進(jìn)入車內(nèi)遇到低溫環(huán)境迅速凝結(jié)；車體的氣密性不佳，外界潮濕空氣容易進(jìn)入車內(nèi)；或者持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，不斷帶入含有較多水汽的外界空氣，這些情況都可能增加冷凝水的產(chǎn)生量，進(jìn)而出現(xiàn)滴水現(xiàn)象。

另外，膨脹閥以及熱力膨脹閥工作不正常也可能會(huì)引起滴水。膨脹閥在空調(diào)系統(tǒng)中起到調(diào)節(jié)制冷劑流量和壓力的作用，如果它出現(xiàn)問(wèn)題，影響了制冷效果，那么整個(gè)冷凝過(guò)程也會(huì)受到干擾，從而導(dǎo)致更多冷凝水的產(chǎn)生或者排水異常。

而排水系統(tǒng)本身的一些狀況也會(huì)影響滴水情況。比如排水管道質(zhì)量問(wèn)題，有的排水管道質(zhì)量不好，使用一段時(shí)間后容易老化松弛，造成管道形狀彎曲，就會(huì)引發(fā)排水不暢，可能導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)積水或者滴水異常；空調(diào)在安裝的時(shí)候沒(méi)有安裝牢固，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用之后出現(xiàn)了移位情況，導(dǎo)致排水管道位置發(fā)生變化，同樣會(huì)造成排水困難，讓冷凝水不能順利排出。

不過(guò)要注意的是，雖然汽車開空調(diào)滴水大多是正?，F(xiàn)象，但如果車子底下漏水太多，或者漏水的位置明顯不對(duì)，那就可能存在問(wèn)題了。例如玻璃水管道破裂或者水箱出現(xiàn)泄漏等情況。這時(shí)候，我們可以通過(guò)觀察車底水的狀況來(lái)初步判斷，若水較多且伴有怪味，那就需要警惕；也可以聽(tīng)空調(diào)在運(yùn)行過(guò)程中有無(wú)異常怪聲，感受空調(diào)的制冷或制熱效果是否正常，以此來(lái)輔助判斷車輛是否存在故障。

總之，汽車開空調(diào)滴水在多數(shù)情況下是正常的物理現(xiàn)象，是空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)作的一部分。但我們也不能對(duì)一些異常滴水情況掉以輕心，要學(xué)會(huì)辨別，確保車輛的空調(diào)系統(tǒng)以及整體車況都處于良好狀態(tài)，從而保證我們的駕駛體驗(yàn)舒適又安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）