如何打開寶馬的進氣格柵

打開寶馬進氣格柵有兩種常見方式。若要手動拆卸，需先打開前蓋，卸下進氣格柵位置的四顆螺絲，接著輕輕向上推中網并向下向外拉，就能取出。若要讓主動式進氣格柵自動開合，可在中控臺上操作，先關閉 AC 按鈕，將溫度調至暖風區，再啟動風扇。不同方式適用于不同需求，手動用于特定維修場景，自動開合則基于車輛運行狀況智能調節 。

手動拆卸進氣格柵這種方式，在一些特定的維修和保養場景下非常實用。當你需要對進氣格柵后方的部件進行深度清潔，比如清理長時間積累在散熱器表面的灰塵、雜物時，就需要將進氣格柵手動卸下。這四顆螺絲是固定進氣格柵的關鍵所在，在拆卸時要使用合適的工具，確保操作的精準性，避免因工具不當而造成螺絲滑絲等問題。在向上推中網并向下向外拉的過程中，動作要輕柔且協調，因為進氣格柵周邊可能還連接著一些線路或者卡扣，如果用力過猛，可能會導致這些部件損壞，影響后續的正常使用。

而對于主動式進氣格柵的自動開合操作，這體現了寶馬汽車先進的智能化設計理念。在中控臺進行的這一系列操作，看似簡單，實則蘊含著復雜的邏輯控制。關閉 AC 按鈕，能讓車輛的空調系統暫時處于非制冷工作狀態，此時將溫度調至暖風區，是為車輛營造一個類似發動機需要散熱的環境模擬信號。最后啟動風扇，風扇運轉帶來的空氣流動信號，會被車輛的控制系統接收并處理。基于這些輸入信號，車輛電腦會精確控制主動式進氣格柵的開合角度。

當發動機處于低溫狀態時，主動式進氣格柵會自動關閉，減少進入發動機艙的冷空氣量，有助于發動機更快地達到適宜的工作溫度，降低燃油消耗，提高燃油經濟性。而當發動機因長時間運轉或者高強度工作而溫度升高時，進氣格柵會自動打開，讓更多的冷空氣進入，高效地為發動機散熱，保障發動機始終在穩定的溫度環境下工作，延長發動機的使用壽命。

總之，無論是手動拆卸進氣格柵以滿足特定的維修保養需求，還是通過中控臺操作實現主動式進氣格柵的自動開合，都是寶馬汽車在設計上充分考慮用戶使用場景和車輛性能保障的體現。這些方式讓車主能夠在不同情況下，以最恰當的方式對進氣格柵進行操作，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）