領(lǐng)克3的發(fā)動機是幾缸的？

領(lǐng)克 03 的發(fā)動機既有三缸也有四缸。早期領(lǐng)克 03 搭載的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機為三缸，而 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機是四缸。后來新一代領(lǐng)克 03 加入了 1.5T 四缸發(fā)動機。不同缸數(shù)發(fā)動機各有特點，三缸發(fā)動機在某些方面有獨特表現(xiàn)，而四缸發(fā)動機在運行平穩(wěn)性、靜謐性等方面優(yōu)勢明顯，消費者可根據(jù)自身需求與偏好來選擇。

早期的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率可達115千瓦，換算過來最大馬力為156匹，峰值扭矩能達到245牛米。在傳動系統(tǒng)方面，它搭配的是6速手動和7速雙離合變速箱。盡管三缸發(fā)動機由于結(jié)構(gòu)特性，在運行時可能會產(chǎn)生一些抖動，但工程師們通過各種先進技術(shù)進行了優(yōu)化，使其在日常駕駛中也能提供穩(wěn)定的動力輸出。

而2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，則為駕駛者帶來了更為強勁和流暢的動力體驗。至于新一代領(lǐng)克03加入的1.5T四缸發(fā)動機，更是給消費者帶來了驚喜。相比以往的三缸發(fā)動機，它在怠速和低速蠕行狀態(tài)下表現(xiàn)得更加平穩(wěn)，曾經(jīng)令人困擾的抖動問題徹底消失，極大地提升了駕乘的舒適性。

在不同駕駛模式下，1.5T四缸發(fā)動機也有著出色的表現(xiàn)。在經(jīng)濟模式和舒適模式下駕駛，車輛換擋過程非常平順，幾乎感覺不到頓挫感。即使是在運動模式下，雖然變速箱不太愛升擋，勻速滑行松油門時會有輕微被拽感，急加速動力響應(yīng)也會有一點延遲，但這些小問題在它強大的動力輸出面前，都顯得微不足道。而且，更換為四缸發(fā)動機后，之前三缸機高轉(zhuǎn)速時不悅耳的嘯叫聲也消失了，整車的靜謐性得到了顯著提升，當車輛時速在100km/h內(nèi)時，車廂內(nèi)十分安靜。

總的來說，領(lǐng)克03豐富的發(fā)動機缸數(shù)選擇，滿足了不同消費者的多樣需求。無論是追求經(jīng)濟實用且對動力平穩(wěn)性要求不是極高的消費者，還是更注重駕乘舒適、追求極致靜謐體驗以及強勁動力的用戶，都能在領(lǐng)克03的車型中找到適合自己的發(fā)動機版本，它為大家?guī)砹硕嘣钠囅M選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）