領克3的發動機是幾缸的？

領克 03 的發動機既有三缸也有四缸。早期領克 03 搭載的 1.5 升渦輪增壓發動機為三缸，而 2.0 升渦輪增壓發動機是四缸。后來新一代領克 03 加入了 1.5T 四缸發動機。不同缸數發動機各有特點，三缸發動機在某些方面有獨特表現，而四缸發動機在運行平穩性、靜謐性等方面優勢明顯，消費者可根據自身需求與偏好來選擇。

早期的1.5升渦輪增壓三缸發動機，最大功率可達115千瓦，換算過來最大馬力為156匹，峰值扭矩能達到245牛米。在傳動系統方面，它搭配的是6速手動和7速雙離合變速箱。盡管三缸發動機由于結構特性，在運行時可能會產生一些抖動，但工程師們通過各種先進技術進行了優化，使其在日常駕駛中也能提供穩定的動力輸出。

而2.0升渦輪增壓四缸發動機，則為駕駛者帶來了更為強勁和流暢的動力體驗。至于新一代領克03加入的1.5T四缸發動機，更是給消費者帶來了驚喜。相比以往的三缸發動機，它在怠速和低速蠕行狀態下表現得更加平穩，曾經令人困擾的抖動問題徹底消失，極大地提升了駕乘的舒適性。

在不同駕駛模式下，1.5T四缸發動機也有著出色的表現。在經濟模式和舒適模式下駕駛，車輛換擋過程非常平順，幾乎感覺不到頓挫感。即使是在運動模式下，雖然變速箱不太愛升擋，勻速滑行松油門時會有輕微被拽感，急加速動力響應也會有一點延遲，但這些小問題在它強大的動力輸出面前，都顯得微不足道。而且，更換為四缸發動機后，之前三缸機高轉速時不悅耳的嘯叫聲也消失了，整車的靜謐性得到了顯著提升，當車輛時速在100km/h內時，車廂內十分安靜。

總的來說，領克03豐富的發動機缸數選擇，滿足了不同消費者的多樣需求。無論是追求經濟實用且對動力平穩性要求不是極高的消費者，還是更注重駕乘舒適、追求極致靜謐體驗以及強勁動力的用戶，都能在領克03的車型中找到適合自己的發動機版本，它為大家帶來了多元化的汽車消費選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）