發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油有哪些癥狀

發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油會(huì)出現(xiàn)多種癥狀，諸如儀表盤機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大、散熱不良致抖動(dòng)和水溫升高、動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)敲缸聲、拉傷缸壁甚至爆缸等。當(dāng)機(jī)油不足，機(jī)油泵難有效輸油，報(bào)警燈便會(huì)發(fā)出警示；內(nèi)部零件摩擦增大，噪音隨即產(chǎn)生；散熱受影響，抖動(dòng)、水溫高等問題也接踵而至。這些癥狀提醒著我們關(guān)注機(jī)油狀況，及時(shí)檢查維護(hù)。

除了上述提到的癥狀外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油還會(huì)有其他表現(xiàn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤滑部位因機(jī)油不足而潤滑不良時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順性會(huì)受到極大影響，原本順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏被打亂，會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。這種抖動(dòng)不同于正常行駛時(shí)的輕微震動(dòng)，它可能表現(xiàn)得較為劇烈，并且持續(xù)存在，坐在車內(nèi)能明顯感覺到車輛的不穩(wěn)定。

同時(shí)，可變正時(shí)電磁閥也會(huì)因機(jī)油不足而工作異常。這會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，動(dòng)力下降的同時(shí)，油耗還會(huì)增加。你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛在加速時(shí)不再像以往那樣靈敏，提速變得遲緩，原本輕松就能達(dá)到的速度，現(xiàn)在需要更深地踩下油門踏板，而且加油后車輛的響應(yīng)也變得遲鈍。

另外，尾氣排放也會(huì)出現(xiàn)異常。正常情況下，車輛的尾氣顏色應(yīng)該是接近無色或者略帶淺灰色的。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油時(shí)，尾氣顏色可能會(huì)變黑，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒過程受到了干擾，燃油無法充分燃燒，從而導(dǎo)致尾氣中含有更多未燃燒的物質(zhì)，使得尾氣顏色發(fā)生變化。

不僅如此，排氣管冒藍(lán)煙也是發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油的一個(gè)典型癥狀。機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，就會(huì)產(chǎn)生藍(lán)色的煙霧從排氣管排出。這種藍(lán)煙可能在車輛啟動(dòng)時(shí)比較明顯，也可能在行駛過程中持續(xù)出現(xiàn)，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能可能已經(jīng)受到影響，機(jī)油正在不正常地進(jìn)入燃燒室內(nèi)。

在例行保養(yǎng)周期中，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油嚴(yán)重缺少，且車輛并無滴漏現(xiàn)象，那就很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部消耗機(jī)油過多，存在缺機(jī)油的情況。而且，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油達(dá)到一定程度時(shí)，還可能出現(xiàn)“燒瓦”現(xiàn)象，具體表現(xiàn)為車輛出現(xiàn)異常抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)ɑ?，并且很難二次啟動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油的癥狀涉及多個(gè)方面，從儀表盤的報(bào)警提示，到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音、抖動(dòng)、動(dòng)力變化，再到尾氣排放和保養(yǎng)時(shí)的機(jī)油損耗情況等。這些癥狀都是發(fā)動(dòng)機(jī)在向我們發(fā)出“求救信號”，一旦發(fā)現(xiàn)有這些異常情況，我們必須要及時(shí)檢查機(jī)油液位和質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行更換或補(bǔ)充，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）