馬自達(dá)8的油耗表現(xiàn)如何

馬自達(dá) 8 的油耗表現(xiàn)整體較為出色。它搭載不同排量發(fā)動機(jī)，官方公布的油耗數(shù)據(jù)有一定參考性，像 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，市區(qū)油耗為 10.5L/100km，高速為 6.5L/100km 。而實(shí)際測試中，市區(qū)油耗多在 10 - 12L/100km，高速為 6 - 8L/100km 。不過，油耗會因駕駛習(xí)慣、路況、車輛自身狀況等因素產(chǎn)生波動?？傮w而言，馬自達(dá) 8 在同級車型中燃油效率表現(xiàn)不錯。

從不同車主的反饋來看，數(shù)據(jù)也存在一定差異。有車主第一箱油綜合算下來 10.9L/100km ，這其中包含了 100km 的高速以及市區(qū)和郊區(qū)路段；還有車主市區(qū)油耗約 12L/100km 、高速約 8L/100km ；也有車主綜合油耗能穩(wěn)定在 10L/100km 左右。這就充分表明，駕駛環(huán)境和個人駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。

駕駛習(xí)慣對馬自達(dá) 8 的油耗有著直接作用。急加速、急剎車以及高速行駛等行為都會增加油耗。想象一下，一腳油門猛踩下去，發(fā)動機(jī)需要瞬間提供大量動力，燃油自然消耗得更快；而頻繁急剎車，車輛動能被浪費(fèi)，再次啟動又要消耗燃油。相反，如果能夠平穩(wěn)加速，提前預(yù)判路況進(jìn)行剎車，就能讓燃油得到更充分的利用，從而降低油耗。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)遇到堵車時，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)長時間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油在不知不覺中就被消耗掉了。而在暢通的道路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)良好，油耗自然就會降低。

車輛自身狀況同樣重要。發(fā)動機(jī)積碳會影響燃油的燃燒效率，就如同給發(fā)動機(jī)蒙上了一層陰影，讓燃油無法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高，所以要及時清洗積碳。火花塞故障也會使點(diǎn)火不正常，影響燃燒過程，此時就需要更換或清洗火花塞。輪胎胎壓失常或者磨損嚴(yán)重，會增加車輛行駛的阻力，就像人穿著不合腳的鞋子走路，會更加費(fèi)力，油耗也會相應(yīng)增加，所以要定期檢查并補(bǔ)足胎壓。另外，車上長期載重過多，也會讓車輛負(fù)重前行，增加油耗，需要合理控制載重。噴油嘴霧化不好會使燃油不能均勻地進(jìn)入發(fā)動機(jī)，影響燃燒效果，可考慮更換；傳感器故障，比如水溫傳感器有問題，會使發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯誤信息，從而導(dǎo)致噴油不準(zhǔn)確，這種情況就需要更換傳感器。

除了上述這些，一些小細(xì)節(jié)也能對油耗產(chǎn)生影響。正確調(diào)整輪胎充氣壓力，將其略高于規(guī)定值 +0.2bar ，能在一定程度上降低滾動阻力，達(dá)到省油的目的。適度使用車內(nèi)輔助電氣設(shè)備，比如及時關(guān)閉座椅加熱器等，也能減少車輛的能量消耗，降低油耗。

綜合多方面因素來看，馬自達(dá) 8 的工信部綜合油耗百公里約 8L ，實(shí)際綜合油耗通常在 8 - 10 個左右，真實(shí)油耗范圍大致在 9.60 - 9.80 升/100 公里之間。盡管車身尺寸較大，但憑借優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)技術(shù)和輕量化設(shè)計(jì)等，它在油耗控制方面取得了不錯的成績，能夠滿足大多數(shù)用戶在日常使用以及商務(wù)出行等場景下對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）