極氪與領克的關系是什么

極氪與領克如今同屬極氪科技集團，領克是極氪的非全資附屬公司，二者在集團雙品牌戰(zhàn)略下獨立又協(xié)同。今年 2 月 14 日，極氪完成對領克的收購及注資，持股 51%。在此之后，它們在前端面向消費者時保持獨立運作，中后臺組織及海外組織則全面整合。產(chǎn)品方面各有側重，極氪聚焦 30 萬元以上市場，領克主打 20 萬元以上市場，共同推動集團發(fā)展 。

從品牌定位來講，極氪主打30萬元及以上車型市場，目標是為消費者帶來高端、前沿的新能源駕乘體驗，展現(xiàn)著科技與豪華的完美融合；而領克定位“全球新能源高端品牌”，主打20萬元及以上車型市場，在高端領域不斷深耕，憑借獨特設計與創(chuàng)新科技吸引著眾多消費者。

在產(chǎn)品規(guī)劃上，二者也有著清晰的劃分。極氪聚焦30萬元以上中大型車豪華市場，其中中型車聚焦純電，大型車聚焦超級電混；領克負責20萬元以上高端車型，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動。這種明確的區(qū)分有效避免了品牌內(nèi)部的產(chǎn)品重疊和內(nèi)耗，讓雙方能夠精準定位目標客戶群體。

在研發(fā)領域，極氪和領克雙品牌同步整合。均搭載極氪自研浩瀚智駕系統(tǒng)，為消費者提供智能、便捷、安全的駕駛輔助體驗。而領克座艙沿用星紀魅族Flyme Auto系統(tǒng)，為用戶帶來獨特的智能交互感受。并且，基于極氪科技集團的雙品牌戰(zhàn)略，通過產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)、共享關鍵平臺技術等方式，極大地提升了研發(fā)效率，降低了研發(fā)成本，預計研發(fā)投入節(jié)省10% - 20%，研發(fā)費用率從11%降到6%。

在生產(chǎn)制造和渠道方面，二者在統(tǒng)一管理體系下，國內(nèi)展廳獨立運營，極氪可借用領克資源，海外渠道則成立統(tǒng)一海外銷售公司，加快海外市場的擴張步伐。這樣的模式既保證了品牌各自的特色和獨立性，又實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置與共享。

極氪與領克同屬極氪科技集團，在品牌定位、產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)以及生產(chǎn)銷售等方面，既保持各自的特色獨立運營，又在集團戰(zhàn)略引領下相互協(xié)同、資源共享。通過優(yōu)勢互補，共同為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務，助力極氪科技集團在新能源汽車市場不斷開拓進取，向著更高的目標邁進 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）