自動擋起步為什么會晃動

自動擋起步會晃動，原因涵蓋發動機、油路、電路、變速箱以及機腳膠等多個方面。發動機積碳嚴重，像節氣門、噴油嘴積炭過多，會影響可燃混合氣濃度，導致起步抖動；油路不暢，低油門時油跟不上，發動機各缸工作不均勻；高壓線斷線燒損、火花塞擊穿等電路問題，會使部分氣缸不工作，發動機運作不平順；變速箱故障影響動力傳遞；機腳膠老化或松脫，也會引發起步晃動。

具體而言，發動機積碳是一個常見因素。當節氣門過臟或者噴油嘴積炭過多時，在冷啟動階段，噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，使得混合氣過稀，啟動變得困難。而當車輛成功著車后，吸附在積碳上的汽油又會釋放出來，導致混合氣變濃，可燃混合氣時稀時濃，發動機的工作狀態不穩定，進而造成起步時的抖動。

油路方面，若出現不暢的情況，在車輛起步處于低油門狀態時，燃油供應無法及時跟上發動機的需求。發動機各氣缸由于得不到充足且均勻的燃油供應，工作就會變得不均勻，從而讓車輛起步產生晃動。

電路故障同樣不容小覷。高壓線斷線燒損或者火花塞擊穿，會導致部分氣缸無法正常工作。發動機作為一個整體，各氣缸協同運作才能保證平穩運轉，一旦有氣缸“罷工”，發動機的運作必然不再平順，起步晃動也就隨之而來。

變速箱對于自動擋車輛的動力傳遞起著關鍵作用。如果變速箱內部出現故障，比如離合器故障導致內部不平衡，動力輸出就會不均勻，直接影響起步的平穩性，使得車輛在起步時產生晃動。特別是雙離合變速箱，尤其是干式雙離合，因其結構類似手動擋，存在離合片，在摩擦過程中更容易出現抖動現象。

此外，機腳膠也不容忽視。機腳膠起到緩沖和固定發動機的作用，當它老化或松脫時，就無法有效地減少發動機工作時產生的震動并將其傳遞出去，從而導致起步時車輛產生晃動。

總之，自動擋起步晃動是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，當車輛出現起步晃動的情況時，車主就能有針對性地排查問題，及時進行維修和保養，確保車輛始終處于良好的運行狀態，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）