汽車進氣行程是什么意思

汽車進氣行程是曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，進氣門開啟、排氣門關閉，將可燃混合氣體吸入氣缸的過程。這是發動機工作循環的重要開端，在整個工作過程中，活塞需上下往復多次，進氣行程作為起始，為后續壓縮、做功、排氣行程奠定基礎。吸入的可燃混合氣后續會在氣缸內燃燒，轉化為推動汽車前行的動力 。

在進氣行程中，隨著活塞由上止點逐漸向下止點移動，氣缸的容積不斷增大。這就如同一個逐漸被拉大的“空間”，內部的壓力隨之降低，進而形成一定的真空度。此時，外界的空氣與燃油按照特定的比例混合形成可燃混合氣，在壓力差的作用下，就像被一股無形的力量推動著，順暢地通過開啟的進氣門，快速涌入氣缸之中。

當活塞抵達下止點時，進氣行程宣告結束。在這一過程里，可燃混合氣與氣缸壁以及活塞充分接觸，溫度也會有所升高。而且當代汽車進氣系統多采用可變進氣系統，像VVT（可變氣門正時）、CVVT（連續可變氣門正時）、VVT - i（電子可變正時）和i - VTEC（電子可變氣門升程）等技術，它們的應用讓進氣過程更加精準、高效，能夠根據發動機的不同工況，靈活調整進氣的時機和量，以滿足發動機在各種情況下的動力需求。

可以說，進氣行程雖然看似只是一個簡單的氣體吸入過程，但卻蘊含著諸多的奧秘和復雜的技術。它對于發動機能否高效、穩定地工作起著至關重要的作用。精準、順暢的進氣，能讓可燃混合氣以最佳狀態進入氣缸，為后續的燃燒過程提供良好的條件，從而使發動機發揮出最佳性能，讓汽車擁有更出色的動力表現和燃油經濟性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）