汽車底盤由哪些系統組成

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。傳動系就像動力的“輸送管道”，將發動機的動力傳遞給驅動輪，包含離合器、變速器等部件；行駛系如同汽車的“雙腳”，支撐車身并保證平穩行駛，涵蓋車架、車橋等；轉向系好似汽車的“方向舵”，讓汽車能按駕駛員意愿轉向；制動系則是汽車的“安全衛士”，確保汽車能及時減速或停車。

傳動系作為動力傳輸的關鍵部分，不同類型的車輛其具體構成會略有差異。在常見的卡車以及部分轎車底盤中，一般包含離合器、手動變速器、萬向變速器、驅動橋等部件 。隨著技術發展，自動變速器的應用也日益廣泛。而對于越野車而言，由于其特殊的行駛需求，還應配備分動箱。離合器能夠實現發動機與傳動系統的平穩接合與分離，便于車輛的起步、換擋和停車操作；變速器則可以根據不同的行駛工況，改變傳動比，讓發動機始終保持在高效的工作區間。萬向傳動裝置能在不同角度和距離下可靠地傳遞動力，驅動橋則最終將動力分配給車輪，實現車輛的驅動。

行駛系承擔著支撐整車重量、安裝其他零部件和總成的重任，同時還要保證車輛在各種路況下都能正常行駛。它主要由車架（車身）、車軸、懸架和車輪組成。車架是整個汽車的骨架，為其他部件提供安裝基礎；車軸連接著車輪和車架，負責傳遞力和扭矩；懸架則起著緩沖和減震的作用，它能減少路面不平給車輛帶來的震動，讓駕乘人員感受到舒適平穩的行駛體驗；車輪則直接與地面接觸，為車輛提供滾動的支撐力，不同的輪胎花紋和材質還會影響車輛的抓地力、操控性和燃油經濟性。

轉向系的作用是保證汽車能夠按照駕駛員的意圖選擇行駛方向。它主要由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構組成。如今，動力轉向裝置已經得到了廣泛應用。駕駛員轉動方向盤，轉向操縱機構將這一動作傳遞給轉向器，轉向器對力進行放大和改變方向后，再通過轉向傳動機構傳遞到車輪，實現汽車的轉向。動力轉向裝置的出現，大大減輕了駕駛員轉動方向盤的力度，尤其是在低速行駛和停車時，讓轉向操作變得更加輕松便捷。

制動系對于行車安全至關重要，它的功能是使行駛中的汽車減低速度或停止行駛，確保停車后能可靠地保持靜止狀態。一般來說，制動系包括行車制動系統和駐車制動系統。每個制動系統又分別由制動器和制動傳動機構組成。制動器通過摩擦產生制動力，制動傳動機構則負責將駕駛員的操作力傳遞給制動器。此外，為了提高制動的安全性和穩定性，現代汽車普遍安裝了防抱死制動系統（ABS），它能在緊急制動時防止車輪抱死，保持車輛的轉向能力，避免車輛失控。

總之，汽車底盤的這四大系統各司其職，又相互協作，共同保障了汽車的正常行駛、精準操控以及可靠安全。它們的協同運作，是汽車能夠在道路上平穩馳騁的關鍵所在，也為我們的出行提供了堅實的基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）