14檔應該用幾檔起步？

14 檔的車應該用 1 檔起步。一檔對應的車速在 0 - 5km/h，在標準負荷和重載情況下，一檔起步能提供足夠的扭矩，幫助車輛平穩啟動。14 檔的變速箱有獨特的換擋開關設置，不過起步時還是以 1 檔為最佳選擇。這樣的起步方式，能讓車輛在初始階段獲得良好的動力輸出，為后續的行駛和換擋操作奠定基礎 。

14檔變速箱操縱桿上配備了前副高低半檔換檔開關和后副箱高低檔換檔開關。在這眾多檔位中，1檔、2檔、3檔和4檔可在低檔位區域進行切換；5檔、6檔和7檔則能通過換檔桿前方的高低檔位換檔開關在高檔位區域實現切換；而剩余的七個檔位，就需要借助換檔桿左側的半檔開關來操作。每個前進檔通過半檔開關又分為一個高速檔和一個低速檔，正是高低擋和半擋開關的巧妙組合，才形成了這14個檔位 。

了解了檔位的分布與切換方式后，換擋時機也是駕駛中需要把握的關鍵要點。一般來說，換擋時機選擇在發動機轉速為2000r/min較為合適，盡量不要超過2500r/min。不過，如果車輛搭載的是大排量高功率的發動機，那么可以在3000r/min左右進行換擋 。

在實際的換擋操作中，同擋的擋位開關切換相對簡便，只需撥動半擋開關，無需移動變速桿。而高低檔位開關僅在4/5檔范圍改變時才會用到。值得注意的是，掛檔前必須預先選擇好半檔開關和高低檔開關，這是因為DT14擋半與高低擋之間的換擋是通過前后副箱氣動換擋實現的，擋位控制閥預開能保證氣路暢通。并且操作開關時要握緊到底，畢竟離合器助力器控制氣缸的氣泵，整車設計為離合到底氣泵才能完全開啟，氣壓達到一定值后推動轉換開關 。

就像升檔操作，有著特定的步驟：半檔開關向上按，踩離合，松離合，此時車輛進入2檔；半檔開關向下按，踩離合，將檔位掛到2，松離合，給油，車輛就來到了3檔；半檔開關向上按，踩離合，松離合，進入4檔；半檔開關向下按，踩離合，檔位掛到3，松離合，給油，進入5檔；半檔開關向上按，踩離合，松離合，進入6檔；半檔開關向下按，踩離合，檔位掛到4，松離合，給油，進入7檔；半檔開關向上按，踩離合，松離合，車輛進入8檔。在1 - 8檔的升檔操作期間，高低檔轉換開關不用按。另外，東風14檔高低半檔切換時要收油 。

總之，14檔的車輛起步選擇1檔是基于其動力輸出特性和變速箱結構的合理選擇。在后續駕駛過程中，準確把握換擋開關的操作以及換擋時機，遵循相應的換擋步驟，能讓我們更好地駕馭車輛，享受平穩且順暢的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）