D檔位加減是什么意思

D 檔位加減指的是手自一體變速箱的手動模式。當車輛配備這種變速箱時，D 擋旁邊會有加減號標識。在行駛中，將變速桿從 D 擋推到加減號一側就能進入手動模式，推向加號可升擋，推向減號則降擋。此模式下變速箱模擬手動變速箱，不會自動加減擋，但它本質仍是自動變速箱，會根據指令操作。該功能在堵車、超車等場景很實用 。

在堵車路況下，頻繁的走走停停讓自動換擋邏輯有時難以完美適應。此時切換到D檔加減的手動模式，駕駛員可以根據實際車速和發動機的動力輸出，靈活地選擇合適的擋位。比如，當前方車輛緩慢挪動，車速較低時，我們可以手動將擋位降低到二檔甚至一檔，避免變速箱在不必要的高檔位間頻繁切換，不僅能讓駕駛更加平順，減少頓挫感，還能降低發動機的負荷，節省燃油。

在超車場景中，D檔加減的手動模式同樣大顯身手。當需要快速超越前車時，若車輛處于自動模式，變速箱的降檔響應可能存在一定延遲，無法迅速提供足夠的動力。而手動模式下，只需輕輕推向減號，變速箱就能立即降檔，發動機轉速迅速攀升，扭矩輸出大幅增加，車輛瞬間獲得強大的加速力，干凈利落地完成超車動作，讓駕駛過程更加隨心、暢快。

另外，在一些特殊路況下，如長下坡路段，D檔加減也有著重要作用。長時間使用自動模式下坡，頻繁的剎車會使剎車片過熱，影響制動效果。而利用手動模式，將擋位降低，依靠發動機的牽制作用來輔助制動，可以減少剎車的使用頻率，保障行車安全。

值得一提的是，在手動模式下升擋，通常需要滿足一定的時速和發動機轉速要求，以確保車輛能夠平穩地進行擋位切換，維持良好的動力輸出。而降擋相對來說限制較小，能更及時地響應駕駛員的操作。不過，當發動機轉速過高或車速很低但擋位很高時，為了保護發動機和變速箱，變速箱也會自動進行升擋或降擋操作。

總之，D檔位加減這一手動模式為駕駛者提供了更多操控的自主性和靈活性，它既保留了自動變速箱操作簡便的優點，又能在特定場景下讓駕駛者像操控手動擋車型一樣，根據實際需求精準控制擋位，從而提升駕駛體驗，應對各種復雜的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）