自動雨刷是如何工作的？

自動雨刷主要依靠傳感器感知雨量，并將信號傳遞給控制單元，進而調節雨刮電機的運轉速度來工作。自動雨刷內部有著精密的傳感器網絡，一般安裝在擋風玻璃頂部，能夠利用紅外或微波技術感知雨滴動態。傳感器實時監測雨量，車輛電子控制單元解析數據后決定雨刷的反應速度，雨刷就會按調整后的速度自動工作，為駕駛者提供清晰視野。

自動雨刷中較為常見的是雨量感應式自動雨刷器，它靠安裝在前風擋玻璃后的雨量感應器采集雨量數據。其工作原理是基于光的折射，光學傳感器中有發光二極管發出錐形光束穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃干燥時，幾乎所有的光都會被反射到傳感器；而當下雨時，光線因雨滴而偏離，傳感器接收到的光總量發生變化，從而檢測到雨水。

雨量傳感器一般由發射二極管和接收二極管組成，雨滴會使反射光不平衡，進而產生電壓信號并輸出數字脈沖。其中，脈沖周期能反映雨滴尺寸，脈沖個數則反映雨滴個數。而且在設計雨刮刮刷區域時也有講究，駕駛側刮片刮刷區域最外端不能刮到雨量傳感器范圍，副駕駛側刮片刮刷區域必須覆蓋該范圍。

除了光學式的雨量傳感器，還有電容式雨量傳感器，它是利用水的導電特性來工作的。不管是哪種傳感器，收集到的信號都會傳遞給雨刮控制模塊。雨刮控制模塊接收傳感器信號后，就會控制雨刮速度和頻率。

而雨刮執行機構則負責實際操作雨刮臂和雨刮片。雨刮電機由電機帶動，通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變為刮臂的往復運動。當接通電機，雨刮器便開始工作，并且可以通過選擇高速、低速檔，變化電機電流大小，來控制電機轉速，進而控制刮臂速度。具體來說，雨刮器上的電動機通過電樞軸上的蝸輪驅動輸出，并通過惰輪和惰輪軸驅動輸出齒輪，然后由輸出軸操縱連接雨刷器連桿的輸出臂，電動機旋轉時，輸出臂和連桿就會做前后方向的運動，帶動雨刮片對擋風玻璃進行刮刷 。

自動雨刷通過一系列精密的傳感器、控制模塊以及執行機構的協同工作，實現了根據雨量大小自動調整雨刮速度的功能，極大地提升了駕駛過程中的便利性和安全性，讓駕駛者無需手動頻繁調節雨刮，能夠更專注于道路狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）