行駛時可以使用N擋嗎

行駛時不可以使用 N 擋。對于自動擋汽車，行駛中掛 N 擋會影響變速箱的潤滑和散熱，導致內部機件溫度升高，嚴重時可能燒毀變速箱；而且制動力會下降，還可能出現熄火致使剎車性能降低。手動擋汽車行駛中掛 N 擋，再掛入前進擋時會沖擊變速箱，出現頓挫，影響使用壽命。所以，為了安全與車輛性能，行駛時不要用 N 擋 。

具體而言，自動擋汽車在行駛過程中，變速箱內部的機件需要持續的潤滑和良好的散熱環境來保障正常運轉。當掛入 N 擋時，發動機與變速箱之間的動力傳遞被切斷，變速箱油泵無法正常工作，不能為變速箱內部的各個部件提供充足的潤滑油，導致潤滑不足。同時，散熱也受到極大影響，隨著機件之間的摩擦不斷加劇，熱量急劇上升，長時間處于這種狀態，自動變速箱很可能會因為溫度過高而燒毀，這將給車主帶來高昂的維修成本。

并且，在行駛中掛入 N 擋，車輛的制動力會明顯下降。這是因為發動機與車輪之間失去了有效的連接，原本發動機輔助制動的作用消失，剎車系統需要承擔更大的負荷。一旦遇到緊急情況需要剎車時，車輛的制動距離會增加，很容易引發追尾等交通事故。此外，空擋滑行過程中車輛還容易出現熄火現象，一旦熄火，剎車助力鼓就會失去作用，剎車踏板會變得異常沉重，剎車性能大幅降低，嚴重威脅行車安全。

手動擋汽車雖然結構與自動擋有所不同，但在行駛中掛 N 擋同樣存在隱患。當手動擋汽車在行駛中掛入 N 擋后，再重新掛入前進擋時，由于此時發動機與變速箱的轉速不匹配，會使變速箱受到較大的沖擊。這種沖擊不僅會讓車內人員感受到明顯的頓挫感，影響駕駛體驗，長期如此還會對變速箱內部的齒輪、同步器等部件造成磨損，縮短變速箱的使用壽命。

另外，需要糾正一個常見誤區，很多人認為 N 擋滑行可以節省燃油，但實際上并非如此。如今的汽車發動機控制系統都比較智能，在正常行駛時，發動機的噴油量會根據車輛的行駛狀態進行精確控制。而掛 N 擋滑行時，發動機處于怠速狀態，此時燃油的噴射量并不一定會比帶擋行駛時少，甚至在某些情況下還會更費油。而且，在一些國家和地區，法律明確規定駕駛汽車時禁止空擋滑行，這也從側面反映了空擋滑行的危險性。

總之，無論是自動擋汽車還是手動擋汽車，在行駛過程中都不應該使用 N 擋。為了保障行車安全、延長車輛使用壽命以及遵守法律法規，我們要嚴格按照正確的駕駛操作規范來駕駛車輛，避免因錯誤操作而帶來不必要的風險和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）