進氣門積碳需要清洗嗎

進氣門積碳需要清洗。汽車在行駛過程中，諸多因素會使進氣門產生積碳，如常在污染重的區域行駛或使用劣質燃油等。積碳若不及時清理，會附著在火花塞上導致汽車打不著火，還會使節氣門金屬片變厚、空氣進出不暢，造成車輛加速無力、抖動及油耗增加等問題。及時清洗進氣門積碳，能為發動機營造良好的運轉環境，保障車輛性能 。

一般來說，當汽車行駛里程達到2 - 3萬公里時，就需要及時檢查進氣門的積碳情況。要是發現積碳較為嚴重，那就必須進行清洗。不過，這個里程數并非絕對標準，如果車輛經常處于惡劣的使用環境，比如頻繁在擁堵路段走走停停，或者長期使用不符合標準的燃油，進氣門積碳的速度會加快，可能未到2萬公里就需要清洗；相反，若車輛使用環境良好，駕駛習慣也比較科學，積碳速度相對較慢，或許3萬公里以上再清洗也沒問題 。

進氣門積碳帶來的危害不容小覷。除了前面提到的影響打火、導致車輛加速無力和抖動外，積碳時間久了還會造成進氣門磨損。要知道，進氣門對于發動機的正常運行至關重要，一旦它受到磨損，發動機的性能必然會大打折扣。而且，活塞環間要是有積碳，會卡住活塞環，引發燒油和拉缸壁的問題；積碳若出現在氣缸頂部和活塞上，會減小燃燒室容積、增加壓縮比，進而導致發動機爆震并且降低功率；積碳存在于進排氣門，會使氣門關閉不嚴、出現漏氣現象，讓發動機啟動困難、怠速抖動。

不過，清洗進氣門積碳要選用正確的方式。常見的有吊瓶清除法，在發動機上面吊一個裝有專業清潔劑的瓶子，通過導管將清潔劑輸送到進氣門中，這種方法能清除部分積碳，但對于嚴重積碳情況效果欠佳。還有拆卸清洗法，它清除積碳的效果很好，但操作程序復雜，需要專業師傅來進行，不建議車主自行拆卸發動機，否則操作不當容易留下安全隱患 。

總之，進氣門積碳會對汽車的性能和使用壽命產生諸多不良影響，定期檢查并在必要時清洗進氣門積碳是非常有必要的。車主們要重視這個問題，根據車輛的實際使用情況，選擇合適的時間和正確的方式來進行進氣門積碳的清洗，讓愛車始終保持良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）