汽車底盤包含哪些系統

汽車底盤包含傳動系、行駛系、轉向系和制動系這四大系統。傳動系負責將發動機的動力傳遞到驅動車輪，不同類型汽車其組成略有不同；行駛系起著支撐安裝零部件、傳遞承受載荷的作用，由車架等構成；轉向系可確保汽車按駕駛員選定方向行駛；制動系能讓汽車減速、停車并可靠駐停。這四大系統協同運作，保障汽車的正常行駛。

傳動系一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。它宛如汽車的“動力橋梁”，不僅能將發動機產生的動力精準無誤地傳輸到驅動車輪，還具備減速、變速、倒車、中斷動力以及輪間差速和軸間差速等諸多重要功能，滿足汽車在不同行駛工況下的需求。不同類型的汽車，比如卡車、轎車和越野車，其傳動系的具體構成會根據實際用途和設計理念有所不同，像一些轎車和卡車底盤常見離合器、手動變速器等部件，而隨著技術發展，自動變速器的應用也日益廣泛，對于越野車來說，分動箱更是不可或缺的重要組成部分。

行駛系主要由車架、車橋、車輪和懸架等部分組成。車架猶如汽車的“骨架”，為其他零部件和總成提供穩固的支撐和安裝基礎；車橋則像是連接車輪與車架的“紐帶”，起到傳遞力和扭矩的關鍵作用；車輪作為汽車與地面直接接觸的部件，其性能好壞直接影響汽車的行駛穩定性和操控性；懸架系統則像是汽車的“緩沖器”，它能夠有效緩沖路面不平帶來的沖擊，保證汽車行駛的平順性和舒適性，同時還能維持車輪與地面良好的接觸狀態，確保汽車的操控性能。行駛系就像汽車的“雙腳”，承載著汽車的重量，接受傳動系傳來的動力，產生使汽車正常行駛的牽引力。

轉向系通常由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構組成。轉向操縱機構包括方向盤等部件，是駕駛員與汽車轉向系統的直接交互接口，駕駛員通過轉動方向盤發出轉向指令；轉向器則是轉向系的“大腦”，它能夠將駕駛員施加在方向盤上的力進行放大和轉換，讓轉向動作更加輕松和精準；轉向傳動機構負責將轉向器輸出的力傳遞到車輪，使車輪按照駕駛員的意愿改變行駛方向。在現代汽車中，動力轉向裝置得到了廣泛應用，它借助液壓或電動助力系統，進一步減輕了駕駛員的轉向操作力，提升了駕駛的舒適性和便捷性，讓汽車的轉向更加靈活自如。

制動系一般包括行車制動系統和駐車制動系統。行車制動系統用于在汽車行駛過程中減速或停車，它主要由制動器和制動傳動機構組成，當駕駛員踩下制動踏板時，制動傳動機構將制動力傳遞到車輪的制動器上，通過摩擦使車輪減速，從而實現汽車的減速或停車。駐車制動系統則是用于使汽車在停車后保持靜止狀態，防止車輛滑動，保障停車安全。值得一提的是，現代汽車的行車制動系統一般還會配備防抱死制動系統（ABS），該系統能夠在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輪在制動過程中仍能保持一定的滾動，從而提高汽車的制動穩定性和操控性，避免車輛在制動過程中發生側滑、甩尾等危險情況。

總之，汽車底盤的這四大系統各自承擔著獨特而關鍵的使命，它們相互配合、相輔相成。傳動系為汽車提供動力傳輸，行駛系保障汽車平穩行駛，轉向系讓汽車能夠靈活轉向，制動系確保汽車安全制動。正是這四大系統的完美協作，才使得汽車能夠在道路上安全、穩定、舒適地馳騁，為人們的出行帶來便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）