市區(qū)13個油算不算高

市區(qū)13個油算不算高，這需要分情況看待。對于車身小巧、排量在1.6 - 2.0L左右的轎車而言，市區(qū)百公里油耗13L算是比較高的；但對于大排量的SUV車型，這樣的油耗水平則屬于正常。不同車型因發(fā)動機(jī)性能、車身重量等因素，在油耗表現(xiàn)上存在差異。所以，不能簡單判定市區(qū)13個油是高是低，要結(jié)合車輛具體情況分析 。

一般來說，如果車輛排量在2.0升以上，在市區(qū)復(fù)雜的路況下，走走停停頻繁，發(fā)動機(jī)需要更多的動力來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，13升/百公里的油耗往往是比較正常的，不算高。因為大排量發(fā)動機(jī)本身在提供強(qiáng)勁動力的同時，燃油消耗也相對較大。

然而，若車輛排量較小，比如小于1.6L ，正常情況下，這類車在市區(qū)行駛油耗通常會比較低。百公里油耗13L對于它們而言就明顯偏高了。較小的排量意味著發(fā)動機(jī)在設(shè)計上就更傾向于節(jié)能，出現(xiàn)這樣的油耗可能是車輛存在一些問題，或者是駕駛習(xí)慣不太好。

影響油耗的因素眾多，除了車輛本身的排量和類型，駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要。猛踩油門和剎車都會造成油耗過高，因為急加速時發(fā)動機(jī)需要大量噴油來提供足夠動力，而急剎車則浪費(fèi)了車輛的動能，之后又要重新消耗燃油來提速。另外，路程短也會導(dǎo)致油耗升高，車輛還未達(dá)到最佳工作狀態(tài)就到達(dá)目的地，發(fā)動機(jī)一直在相對高油耗的工況下運(yùn)行。

要想降低油耗，也有不少辦法。比如更換低滾阻輪胎，能在一定程度上減少車輛行駛時的阻力，從而起到節(jié)油效果；選擇合適的檔位，手動擋轎車不要低檔高速行駛，也不能高檔低速行駛，避免發(fā)動機(jī)不必要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)；保持正常的胎壓，胎壓過低會增加摩擦阻力，加快磨損，過高容易爆胎，同時對減震器損害增大，合適的胎壓有助于降低油耗。

總之，市區(qū)13個油的高低評判不能一概而論，它與車輛的排量、類型密切相關(guān)，同時駕駛習(xí)慣等后天因素也會對油耗產(chǎn)生影響。了解這些影響因素后，車主可以更好地把握車輛的油耗情況，并通過一些合理措施來優(yōu)化油耗，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）