車(chē)?yán)锬膫€(gè)按鈕是暖風(fēng)鍵

車(chē)?yán)锏呐L(fēng)鍵并沒(méi)有固定樣式，常見(jiàn)的是帶有溫度計(jì)形狀的按鍵，或兩側(cè)分別有藍(lán)色和紅色標(biāo)識(shí)的按鈕組合，將其旋鈕轉(zhuǎn)向紅色區(qū)域就能開(kāi)啟暖風(fēng)。不同車(chē)型的暖風(fēng)鍵位置與樣式有別，有的在中控臺(tái)上靠近 AC 鍵處，有的在駕駛位置前方中控臺(tái)區(qū)域。了解這些特征，能讓你在不同車(chē)輛中快速找到暖風(fēng)鍵，為冬日行車(chē)帶來(lái)溫暖舒適的體驗(yàn) 。

對(duì)于采用自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的車(chē)輛而言，操作相對(duì)更加便捷智能。一般按“AUTO”鍵后，空調(diào)便會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)傳感器所收集的數(shù)據(jù)，自動(dòng)決定溫度、制冷制熱模式以及風(fēng)速等參數(shù)。而暖氣開(kāi)關(guān)常以溫度計(jì)圖案呈現(xiàn)，或者是兩側(cè)帶有藍(lán)紅按鈕，紅色區(qū)域代表暖氣，藍(lán)色區(qū)域代表冷氣。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕到紅色區(qū)域，就可逐步調(diào)高溫度，設(shè)定到你想要的舒適溫度值，空調(diào)系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)以維持車(chē)內(nèi)處于該溫度環(huán)境。但要注意，部分車(chē)型上可能有多個(gè)“auto”鍵，比如車(chē)窗控制也可能有“auto”鍵，需仔細(xì)區(qū)分。

手動(dòng)空調(diào)的暖風(fēng)開(kāi)啟方式與之類似，也是通過(guò)旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)。通常在空調(diào)操作面板上，有明顯的藍(lán)紅區(qū)域標(biāo)識(shí)，紅色區(qū)域?qū)?yīng)升高溫度，藍(lán)色區(qū)域?qū)?yīng)降低溫度 。只要將旋鈕旋轉(zhuǎn)到紅色范圍，就能開(kāi)啟暖風(fēng)，并且可以根據(jù)實(shí)際需求轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕來(lái)微調(diào)溫度高低。

除了上述常見(jiàn)的形式，有些車(chē)上空調(diào)的暖風(fēng)按鍵可能是“暖風(fēng)PTC按鍵”。當(dāng)外界溫度高于2℃時(shí)，車(chē)輛啟動(dòng)后，先將冷暖撥扭置于紅色區(qū)域（暖），選擇合適的溫度檔位，再按下這個(gè)“暖風(fēng)PTC按鍵”，就能使用暖風(fēng)了。

不過(guò)，在開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，還有一些小知識(shí)需要注意。首先，冬天開(kāi)啟暖風(fēng)無(wú)需打開(kāi)A/C按鈕，因?yàn)槠?chē)暖風(fēng)的制熱原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生的熱量，并不需要壓縮機(jī)參與制冷工作，打開(kāi)A/C反而可能增加油耗。其次，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)先進(jìn)行預(yù)熱，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到達(dá)中間位置后，再打開(kāi)暖氣空調(diào)。剛開(kāi)始可以先將空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，這樣能快速排出車(chē)內(nèi)的冷空氣，2 - 3分鐘后再切換為內(nèi)循環(huán)，有助于快速提升車(chē)內(nèi)溫度。而且，如果開(kāi)暖風(fēng)后車(chē)窗起霧，可以加大暖風(fēng)風(fēng)速多吹一會(huì)兒，能有效防止反復(fù)起霧。另外，暖風(fēng)不宜直吹頭部，長(zhǎng)時(shí)間這樣吹會(huì)引起駕駛者疲勞，影響行車(chē)安全。

總之，雖然不同車(chē)型的暖風(fēng)鍵在位置和樣式上有所差異，但只要熟悉常見(jiàn)的標(biāo)識(shí)和操作方式，同時(shí)掌握正確的暖風(fēng)使用技巧，就能在寒冷的冬日里輕松營(yíng)造一個(gè)溫暖又舒適的駕駛環(huán)境，讓每一段行程都更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）