啟動汽車前需要預熱嗎

啟動汽車前是否需要預熱不能一概而論，要視車型、天氣等因素綜合判斷。如今多數(shù)電噴新車，雖外界溫度對燃油霧化影響小，但低溫時機油流動性差，仍需適當預熱；而化油器老車型則必須預熱。在寒冷天氣，預熱能讓機油更好地潤滑零件，減少發(fā)動機磨損；溫暖天氣下，預熱時間可適當縮短。總之，合理預熱有助于保護發(fā)動機，提升汽車性能 。

對于采用化油器的老車型而言，預熱是啟動前必不可少的環(huán)節(jié)。在過去的化油器時代，汽車冷啟動時，由于溫度不夠，化油器無法充分霧化汽油，這就導致汽油與空氣的混合比例出現(xiàn)問題，使得汽車啟動時動力不足、車身發(fā)抖，所以必須進行預熱，否則很容易出現(xiàn)熄火的情況。

而現(xiàn)在的大部分車型采用的是電噴發(fā)動機，包括電噴、缸內(nèi)直噴或混合噴射等技術。這些發(fā)動機能夠精確控制噴油量，在啟動瞬間就能讓機油迅速潤滑發(fā)動機。從這個角度講，汽車啟動后立即行駛理論上并無危害，甚至原地熱車還可能會導致積碳產(chǎn)生，邊開邊熱車似乎更加省事、環(huán)保。然而，我們不能忽視機油的特性。機油靠油壓輸送到發(fā)動機內(nèi)部，雖然輸送速度較快，但在低溫環(huán)境下，其流動性會變差。這就意味著，即使是新的電噴車型，也還是需要一定時間的預熱，讓機油能夠更好地在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，對各個零件起到充分的潤滑作用。

特別是那些較老的車型，如果不進行原地預熱，行進過程中就會出現(xiàn)動力變差、發(fā)動機噪音增大、有明顯頓挫感等問題。要是長時間不預熱就上路行駛，發(fā)動機還可能會出現(xiàn)不可逆的磨損，尤其是在冬天，老車型怠速預熱就顯得尤為必要。相對的，新車型在噴油和機油循環(huán)方面有了很大的進步，部分車輛可以不用原地怠速預熱。不過在初始階段或者水溫不正常時，車速不宜超過60公里每小時，需要在行駛中完成預熱過程，并且一定不能暴力駕駛。

另外，CVT變速箱車型有其特殊之處。這類車型在北方寒冷地區(qū)冷保護現(xiàn)象較為明顯，不太建議原地怠速熱車。車主可適當縮短原地怠速熱車的時間，然后在行駛過程中讓變速箱逐漸預熱。

不同的天氣條件對是否預熱以及預熱時間也有影響。在寒冷天氣或氣溫較低時，傳統(tǒng)汽油發(fā)動機啟動可能會遇到困難，預熱能夠增加機油溫度和摩擦系數(shù)，幫助發(fā)動機更順暢地運行，減少排放物，提高車輛的整體性能。例如在北方的冬季，汽車長時間停放后，機油會沉淀在底部，此時預熱能讓發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)做好充分準備，減少磨損。一般來說，夏天熱車大約1分鐘，冬天可適當延長，但不宜超過3分鐘。而在環(huán)境溫度適宜或車內(nèi)溫度較高時，預熱時間則可以適當縮短，甚至某些情況下可直接啟動。

總之，啟動汽車前是否預熱需要綜合多方面因素考量。無論是老車型還是新車型，都要根據(jù)實際情況給予發(fā)動機適當?shù)念A熱時間。合理的預熱就像是給汽車的一次“溫柔喚醒”，能夠讓汽車各部件更好地進入工作狀態(tài)，從而延長發(fā)動機等部件的使用壽命，保障行車過程的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）