L擋和S擋意味著什么

L擋意味著低速檔，是英文“low”的縮寫；S擋意味著運動模式，是英文“sport”的縮寫。L擋通常用于下山、長距離斜坡、泥濘路段等，它能限制變速箱擋位，利用發動機動力制動，避免剎車片過熱，還可提供強大牽引力。S擋則適用于劇烈行駛或超車時，此時發動機運行模式和變速器換擋邏輯改變，通過換擋延遲讓車輛獲得較大扭力輸出和加速度。

當車輛掛入L擋后，變速箱會被限制在較低擋位，一般在1擋和2擋之間切換 。在下山或者長距離斜坡路段行駛時，L擋發揮著重要作用。由于長時間使用剎車制動，剎車片會因摩擦生熱而溫度急劇升高，這不僅會降低剎車性能，甚至可能引發安全隱患。而L擋巧妙地利用發動機的制動作用，減少了對剎車系統的依賴，就如同給車輛配備了一個“隱形的安全助手”，讓行車安全更有保障。

在行駛泥濘路段或需要強大牽引力上下陡坡時，L擋同樣是得力助手。因為在這些路況下，車輛需要更大的扭矩來克服阻力，L擋通過限制擋位，讓發動機維持在相對較低的轉速，卻能輸出更充足的動力，使車輛穩健前行，幫助駕駛者輕松應對復雜路況。

再來說說S擋。進入S擋后，變速箱雖然仍可自由換擋，但換擋時機發生了明顯變化，換擋延遲成為其顯著特點。這使得汽車能夠長時間保持在低擋位高轉速的狀態行進。在這種狀態下，發動機源源不斷地輸出較大的扭力，車輛的加速度大幅提升，讓駕駛者感受到強烈的推背感。

想象一下，當你想要超越前方車輛時，輕輕掛入S擋，發動機瞬間咆哮起來，動力洶涌而出，車輛如離弦之箭般迅速沖向前方，那種暢快淋漓的駕駛體驗令人難忘。在爬坡時，S擋也能大顯身手，憑借強大的扭力輸出，車輛可以更輕松地攀爬陡峭的山坡。

總之，L擋和S擋在不同的駕駛場景中各有千秋。L擋就像是一位沉穩可靠的伙伴，在復雜惡劣路況下默默守護車輛安全；而S擋則如同一個激情四溢的戰士，為駕駛者帶來充滿活力與激情的駕駛體驗。了解并合理運用這兩個擋位，能讓我們在駕駛過程中更加從容自信，充分享受汽車帶來的便捷與樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）