等紅綠燈應該掛什么擋？

等紅綠燈時掛什么擋，需根據等待時長和車輛配置來決定。若等待時間較短，比如 30 秒以內，可直接踩住剎車掛 D 擋，利于快速起步；若在 30 秒到 1 分鐘之間，自動擋車型可切換至 N 擋并拉起手剎，手動擋掛空擋后踩剎車或拉手剎；若超過 1 分鐘，自動擋掛 P 擋并拉手剎，手動擋依舊空擋加手剎。合理掛擋，方能保障行車安全與車輛性能。

具體而言，當處于D擋（前進擋）時，車輛的動力傳輸系統處于連接狀態。在短時間等紅綠燈時，直接踩住剎車掛D擋是個不錯的選擇，因為這樣在綠燈亮起時可以迅速起步，節省時間，而且在短時間內，車輛的油耗增加并不明顯。不過，長時間保持D擋踩剎車，發動機和變速箱會一直處于負荷狀態，不僅可能導致車輛產生抖動，增加油耗，還會讓變速箱內部的零件持續受力，長期如此，可能會對變速箱造成一定的磨損 。

N擋是空擋，當把擋位切換到N擋時，發動機與變速箱之間的動力連接被中斷。在等待時間處于30秒到1分鐘這個區間時，對于自動擋車型，切換到N擋并拉起手剎是比較合適的做法。這樣做相對省油，而且車輛沒有了D擋時的那種抖動，駕乘體驗也會更加舒適。同時，拉起手剎可以有效防止車輛滑動，保障停車安全。手動擋車型掛入空擋后，踩住剎車或者拉起手剎同樣能達到類似的效果，確保車輛在等待過程中穩定停放。

P擋是駐車擋，當車輛掛入P擋時，變速箱內部的鎖止機構會將輸出軸鎖止，從而使車輛固定。如果等待時間超過1分鐘，對于自動擋車型來說，掛入P擋并拉起手剎是合理的選擇。不過需要注意的是，P擋只適用于車輛完全靜止且安全的狀態下。因為一旦車輛在P擋時遭遇后方車輛追尾，強大的沖擊力可能會使變速箱內部的鎖止機構損壞，維修成本高昂。所以在使用P擋等紅綠燈時，一定要確保后方車輛有足夠的安全距離和反應時間。

此外，現在不少車輛配備了自動駐車功能，這無疑為駕駛員提供了極大的便利。開啟該功能后，等紅綠燈時，只要深踩剎車，車輛就會自動保持靜止狀態，無需換擋和拉手剎。綠燈亮起時，直接踩油門車輛就能繼續行駛。而帶有自動啟停功能的車輛，在等紅綠燈時雖然對變速箱影響較小，但該功能存在對電瓶和啟動機損耗大以及在堵車時使用不便等缺點，關閉該功能后，仍要根據等待時間來選擇D擋或N擋。

總之，等紅綠燈時的掛擋選擇并非一成不變，而是要綜合多方面因素靈活判斷。正確的掛擋操作不僅能夠保護車輛的變速箱，延長車輛使用壽命，還能在一定程度上節省燃油，提升駕駛的安全性與舒適性。廣大車主在日常駕駛中應養成良好的操作習慣，根據實際情況做出最恰當的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）