北京現(xiàn)代屬于哪個(gè)車系？

北京現(xiàn)代屬于韓系車。北京現(xiàn)代汽車有限公司由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立。作為韓系車的代表之一，北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)推出眾多經(jīng)典車型，像伊蘭特、索納塔等轎車，以及勝達(dá)、途勝等SUV ，涵蓋多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。它憑借豐富多樣的產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量，在中國(guó)汽車市場(chǎng)留下了濃墨重彩的印記。

現(xiàn)代汽車作為韓國(guó)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，有著深厚的歷史底蘊(yùn)。1947年現(xiàn)代集團(tuán)前總裁鄭周永創(chuàng)立了現(xiàn)代汽車公司，總部設(shè)立在韓國(guó)首爾。而北京現(xiàn)代成立于2002年，是中國(guó)入世后首個(gè)獲批的汽車生產(chǎn)中外合資項(xiàng)目。這一合作開啟了現(xiàn)代汽車在中國(guó)市場(chǎng)的新篇章，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

旗下諸多車型更是家喻戶曉。伊蘭特自1992年起便開始在全球發(fā)售，作為一款全球主力緊湊型轎車產(chǎn)品，憑借其時(shí)尚的外觀、舒適的駕乘體驗(yàn)以及親民的價(jià)格，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。現(xiàn)役第十代索納塔于2019年4月在上海車展上首次亮相，它以流暢的線條、精致的工藝，展現(xiàn)出韓系車在設(shè)計(jì)上的獨(dú)特魅力，為中級(jí)轎車市場(chǎng)增添了一抹亮色。

勝達(dá)和途勝在SUV領(lǐng)域也頗有建樹。途勝是現(xiàn)代汽車自2005年起推出的一款全球主力緊湊型運(yùn)動(dòng)多功能車產(chǎn)品，憑借出色的通過(guò)性和空間實(shí)用性，受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。2022年9月26日，北京現(xiàn)代發(fā)布第四代勝達(dá)旅行家，進(jìn)一步豐富了其SUV產(chǎn)品線，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于空間和舒適性的需求。

北京現(xiàn)代不僅在產(chǎn)品方面表現(xiàn)出色，還在中國(guó)市場(chǎng)建立了完備的生產(chǎn)銷售體系。歷經(jīng)多年的發(fā)展，它已構(gòu)建起百萬(wàn)產(chǎn)銷體系，產(chǎn)品線廣泛覆蓋了A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)及SUV等主流細(xì)分市場(chǎng)。產(chǎn)銷累計(jì)超過(guò)600萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售總收入超過(guò)6000億元，納稅超過(guò)800億元，帶動(dòng)就業(yè)超過(guò)20萬(wàn)人，為北京市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展都做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，不愧是中韓經(jīng)貿(mào)合作的典范。

總之，北京現(xiàn)代作為韓系車在中國(guó)的重要代表，通過(guò)持續(xù)推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、完善銷售服務(wù)體系，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的選擇，也在中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)程中扮演了重要角色，留下了屬于自己的輝煌篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）