汽車空調如何加冷凍油

汽車空調加冷凍油主要有直接加入法和真空吸入法兩種方式。直接加入法是將冷凍機油裝入量瓶，從壓縮機旋塞口直接倒入，適用于更換蒸發器等部件時。真空吸入法相對復雜些，先將系統抽真空，準備帶刻度量杯裝入稍多冷凍油，經一系列操作讓油吸入系統。這兩種方法各有特點，操作時需依實際情況選擇 ，才能讓冷凍油順利添加，保障空調系統良好運行。

下面我們就詳細說說這兩種方法具體的操作步驟和注意事項。

直接加入法操作起來較為直觀。當我們需要更換蒸發器、冷凝器和貯液干燥器這些部件時，這種方法就十分適用。首先，要準備好干凈的量瓶，將適量的冷凍機油裝入其中。量瓶的選擇很關鍵，要確保其刻度清晰準確，這樣才能精確控制倒入的冷凍油量。接著，找到壓縮機的旋塞口，這是冷凍油進入系統的通道。打開旋塞口后，將量瓶中的冷凍油緩慢、平穩地倒入。在倒入過程中，要留意油流的速度和狀態，避免冷凍油溢出或倒入過快產生氣泡等問題。整個過程看似簡單，但需要操作人員具備一定的耐心和細心，保證每一個環節都不出差錯。

而真空吸入法雖然相對復雜，但能更好地保證系統的密封性和冷凍油的純凈度。在操作前，我們要先將系統抽真空到 100kPa，這一步至關重要，它可以排除系統內的空氣和水分，防止這些雜質影響冷凍油的性能和空調系統的運行。準備一個帶刻度的量杯，并裝入稍多于所添加量的冷凍機油。量杯的刻度能幫助我們精準掌握添加的油量，而稍多準備一些冷凍油是為了防止在添加過程中出現油量不足的情況。

隨后，關閉高壓手動閥及輔助閥門，這一步是為了控制冷凍油的流向和添加過程。將高壓軟管一端從歧管壓力表組上卸下，并插入量杯中。這一操作就像是搭建了一條“輸油管道”，讓冷凍油能夠順利進入系統。打開輔助閥門后，在真空的作用下，油從量杯內被緩緩吸入系統。此時，要密切關注量杯內油面的下降情況。當油面到達規定刻度時，必須立即關閉輔助閥，確保添加的冷凍油量恰到好處。

完成上述操作后，將軟管與歧管壓力表組重新連接，打開高壓手動閥，啟動真空泵。先對高壓軟管抽真空，這一步是為了排除軟管內可能殘留的空氣和雜質。然后打開輔助門對系統再次抽真空，進一步保證系統的純凈度。

此外，添加冷凍油還有一些需要特別注意的地方。不同牌號的冷凍油不能混合使用，因為不同品牌的冷凍油所添加的抗氧化劑不同，一旦混合，就可能產生化學反應，導致冷凍油變質，影響其正常性能。冷凍油極易吸水，在氧氣的作用下，還會產生一種具有腐蝕性的酸性物質，對金屬零部件造成損害。所以，使用后的冷凍油要馬上擰緊瓶蓋，防止水分和空氣進入。而且，冷凍油并非越多越好，它本身并不制冷，過量使用還會妨礙熱交換器的換熱效果，降低制冷量。所以，一定要嚴格按照規定的量進行添加。

總之，給汽車空調添加冷凍油，無論是方法的選擇還是具體的操作過程，都需要我們嚴謹對待。每一個步驟、每一個細節都關乎著空調系統能否正常運行。只有按照正確的方法和要求進行操作，才能讓汽車空調保持良好的性能，為我們營造一個舒適的駕乘環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）