平行進(jìn)口車需要交稅嗎

平行進(jìn)口車需要交稅。平行進(jìn)口車作為貿(mào)易商從海外引入國(guó)內(nèi)銷售的汽車，和其他進(jìn)口車一樣，都要繳納關(guān)稅、增值稅以及消費(fèi)稅，這些稅費(fèi)已包含在裸車價(jià)里。此外，購(gòu)車后還需按規(guī)定繳納車輛購(gòu)置稅。這些稅收是國(guó)家相關(guān)政策規(guī)定的必要部分，構(gòu)成了平行進(jìn)口車完整的購(gòu)置成本體系。

關(guān)稅是平行進(jìn)口車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首先要面對(duì)的稅種。它依據(jù)汽車的種類、排量等因素按照一定比例征收，是調(diào)節(jié)汽車進(jìn)口量和市場(chǎng)價(jià)格的重要手段。關(guān)稅的存在，一方面保護(hù)了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，另一方面也確保了進(jìn)口汽車在市場(chǎng)上的價(jià)格定位符合整體經(jīng)濟(jì)布局。

增值稅也是平行進(jìn)口車稅費(fèi)中的重要一環(huán)。增值稅是對(duì)商品生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)中多個(gè)環(huán)節(jié)的新增價(jià)值或商品的附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅。在平行進(jìn)口車的交易中，增值稅的征收使得整個(gè)商業(yè)鏈條的稅收得以合理流轉(zhuǎn)，保證了稅收體系的完整性，也為國(guó)家財(cái)政收入提供了穩(wěn)定的來(lái)源。

消費(fèi)稅則與汽車的排量大小緊密相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，排量越大，消費(fèi)稅的稅率越高。這一稅種旨在引導(dǎo)消費(fèi)者的購(gòu)車選擇，鼓勵(lì)節(jié)能減排，促進(jìn)汽車行業(yè)向更環(huán)保、更高效的方向發(fā)展。對(duì)于那些大排量的平行進(jìn)口車，較高的消費(fèi)稅無(wú)疑增加了其購(gòu)置成本。

而車輛購(gòu)置稅，是在購(gòu)車后需要車主自行繳納的一項(xiàng)稅費(fèi)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》，購(gòu)置應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人都應(yīng)依法繳納車輛購(gòu)置稅。平行進(jìn)口車銷售給消費(fèi)者時(shí)自然屬于應(yīng)稅范疇。購(gòu)置稅納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)間為購(gòu)置當(dāng)日，車主應(yīng)在六十日內(nèi)申報(bào)繳納。繳納方式有銷售方代繳（部分銷售方提供此項(xiàng)服務(wù)）和購(gòu)車者自行繳納兩種。

總之，平行進(jìn)口車的交稅環(huán)節(jié)涉及多種稅費(fèi)，它們各自有著不同的征收目的和方式。這些稅費(fèi)共同構(gòu)成了平行進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售和購(gòu)置的稅收體系，既保障了國(guó)家稅收利益，又在一定程度上影響著平行進(jìn)口車的市場(chǎng)價(jià)格和消費(fèi)者的購(gòu)車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）