軒逸是幾缸發(fā)動機的車

軒逸是搭載四缸發(fā)動機的車。作為東風日產(chǎn)旗下的緊湊型轎車，軒逸配備的是直列四缸1.6L自然吸氣發(fā)動機。像2021款裝配的HR16DE發(fā)動機，就具備多項先進技術(shù)。該發(fā)動機最大功率可達139馬力，最大扭矩169牛米，匹配5速手動與CVT無級變速箱。穩(wěn)定可靠的四缸發(fā)動機，為軒逸帶來了良好的駕乘體驗 。

直列四缸的布局方式，讓發(fā)動機的活塞運動能夠更為協(xié)調(diào)和平衡。這意味著在車輛運行過程中，發(fā)動機產(chǎn)生的振動會被有效抑制，使得駕乘者在車內(nèi)感受到的震動微乎其微，極大地提升了乘坐的舒適性。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的持續(xù)巡航，這種穩(wěn)定的特性都表現(xiàn)得淋漓盡致。

1.6L的自然吸氣發(fā)動機，在動力輸出上有著自己獨特的魅力。自然吸氣的工作方式使得動力輸出線性而平順，沒有渦輪增壓發(fā)動機那種突兀的爆發(fā)力，卻有著細膩而持續(xù)的動力釋放。在日常駕駛中，這種特性讓駕駛者能夠輕松地掌控車速，精準地完成加減速操作，無論是超車還是跟車，都顯得游刃有余。

并且，日產(chǎn)的這款明星發(fā)動機，在技術(shù)層面不斷革新。例如文中提到的DIS燃油雙噴射技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，這些技術(shù)的應(yīng)用讓發(fā)動機在不同的工況下都能保持良好的燃油經(jīng)濟性和動力性能。燃油雙噴射技術(shù)可以更精準地控制燃油噴射量，使燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率，從而降低油耗；而連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)則能根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷，實時調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時間，優(yōu)化進氣和排氣過程，進一步提升動力輸出。

此外，在與5速手動變速箱和CVT無級變速箱的匹配上，也展現(xiàn)出了日產(chǎn)對于動力系統(tǒng)調(diào)校的深厚功底。5速手動變速箱能夠讓駕駛者充分體驗到操控的樂趣，通過自己對擋位的精準切換，感受發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力變化；CVT無級變速箱則以其無縫換擋的特性，為駕乘者帶來了極致的平順駕駛感受，同時也有助于進一步降低油耗。

總之，軒逸搭載的直列四缸1.6L自然吸氣發(fā)動機，憑借其穩(wěn)定可靠的性能、線性平順的動力輸出、先進的技術(shù)應(yīng)用以及出色的變速箱匹配，成為了這款緊湊型轎車的一大亮點，為消費者提供了兼顧舒適與經(jīng)濟的駕駛選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）