小保養都包括哪些項目？

小保養主要包括更換機油、機油濾清器，同時還涉及空氣濾清器、火花塞等部件的清潔、檢查或更換，以及對制動液等眾多部件的檢查。機油如同發動機的“血液”，能潤滑、冷卻發動機，需定期更換；機油濾清器則負責過濾雜質，保護發動機。空氣濾清器保證進入發動機的空氣潔凈，火花塞關乎點火系統正常運作。其他部件的檢查也能及時發現問題，保障車輛安全與性能 。

更換機油是小保養的核心之一。機油在發動機內部持續循環，為各個零部件提供必要的潤滑，減少摩擦損耗，就像給發動機的運轉部件穿上了一層順滑的“防護服”。同時，它還能帶走發動機產生的熱量，起到冷卻作用，并且將磨損產生的碎屑等雜質帶走，保持發動機內部的清潔。隨著使用時間和里程的增加，機油的各項性能會逐漸下降，無法再提供良好的保護。不同類型的機油，更換周期有所不同。礦物質機油一般建議在車輛行駛5000公里或6個月左右更換；半合成機油可適當延長至7500公里或8個月；全合成機油性能更為優異，通常能支撐車輛行駛10000公里或1年才需更換 。

機油濾清器與機油更換往往是相伴而行的。它的主要職責是過濾機油中的雜質，諸如膠質、金屬屑、水分以及機油氧化物等。如果長時間不更換機油濾清器，這些雜質會逐漸堵塞濾清器，阻礙機油的正常流動，進而影響到對發動機的潤滑效果，導致發動機內部零件過早磨損。所以，每次更換機油時，同時更換機油濾清器是非常必要的，這就像是給發動機的“血液凈化系統”進行一次全面更新 。

空氣濾清器在小保養中也占據著重要地位。它的任務是過濾進入發動機的空氣，防止灰塵、雜質等進入發動機內部。當空氣濾清器過臟時，會導致進入發動機的空氣量不足，使得發動機的燃燒過程不充分，進而影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。在小保養過程中，維修人員會根據濾清器的實際臟污程度，決定是對其進行清潔還是直接更換。一般來說，如果濾清器只是表面有一些灰塵，可以通過清潔的方式恢復其部分過濾性能；但如果濾清器已經嚴重堵塞，就需要及時更換新的空氣濾清器，以確保發動機能“呼吸”到干凈、充足的空氣 。

火花塞作為發動機點火系統的關鍵部件，小保養時對其進行檢查或更換也是必不可少的。火花塞通過產生電火花，點燃發動機內的混合氣，使發動機正常運轉。如果火花塞出現故障，比如電極磨損、積碳等，就會導致發動機啟動困難、抖動加劇，甚至出現動力下降、油耗增加等問題。通常情況下，每行駛20000公里左右，就需要對火花塞進行檢查或更換，具體要根據車輛的實際使用情況和廠家的建議來確定 。

除了上述這些項目，小保養還會對制動液、變速箱油、蓄電池、節氣門、噴油器、制動片等眾多部件進行細致的檢查。制動液關乎車輛的制動性能，檢查其液位、顏色和透明度，能及時發現是否需要更換，確保制動系統的可靠性；變速箱油對于變速箱的正常運轉起著關鍵作用，檢查它能提前察覺潛在問題；檢查蓄電池的電壓、液位和外觀等，能判斷其健康狀況，必要時進行充電或更換，以避免車輛出現啟動困難的情況；節氣門和噴油器的檢查，有助于保證發動機的進氣和噴油正常，維持良好的燃燒狀態；制動片的厚度檢查，則是關乎行車安全的重要環節，當制動片磨損到一定程度時，就必須及時更換 。

小保養所涵蓋的這些項目，每一個都對車輛的正常運行和使用壽命有著重要意義。它們如同一個精密機器上的各個零部件，相互協作，共同保障著車輛的安全與性能。通過定期、規范地進行小保養，不僅能讓車輛始終保持良好的運行狀態，還能及時發現并解決一些潛在的問題，為車主的每一次出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）