加完油為什么會車抖呢

加完油車抖可能是由多種原因造成的，涵蓋油品、部件故障等多個方面。油品質量不佳，如雜質多、標號不對，會使發動機工作不順暢；發動機積碳，像節氣門、噴油嘴積碳影響進氣和噴油，導致燃燒不充分；還有火花塞間隙過大或電極燒蝕，致使點火能量不足。另外，發動機缺缸、腳膠老化或松動、油壓不穩定等也會引發抖動。需逐一排查，必要時尋求專業維修。

首先來說油品方面。如果是在一些不正規的小加油站加油，油品質量難以保障。油品中雜質過多，進入發動機后，會影響燃油的正常噴射與燃燒，使發動機的工作過程變得不穩定，進而導致車輛抖動。而且，油品標號不對也會出問題。例如車輛原本要求添加高標號汽油，卻加了低標號的，汽油的抗爆性不符合發動機的設計要求，在燃燒時容易產生爆震，這就表現為車輛抖動。所以，盡量選擇正規的、信譽良好的加油站加油是很有必要的。

接著看看發動機積碳的情況。節氣門積碳過多時，節氣門的開合就不再那么順暢自如。當發動機需要進氣時，節氣門不能及時、準確地控制進氣量，導致進入發動機的空氣量不穩定，從而使燃油與空氣的混合比例失調，燃燒不充分，最終引起發動機抖動。噴油嘴積碳也會帶來類似問題，積碳會影響噴油嘴的噴油效果，使噴出的燃油不能均勻地分布在氣缸內，燃燒過程就會受到干擾，發動機的運轉也就不平穩了。定期對發動機進行積碳清理，能有效避免因積碳問題導致的車輛抖動。

火花塞的狀況也不容忽視。火花塞間隙過大或電極燒蝕，會使點火能量不足。要知道，火花塞的作用就是在合適的時機為發動機氣缸內的混合氣提供點火能量，使混合氣燃燒做功。一旦火花塞出現問題，點火的穩定性就會受到影響，部分混合氣不能及時被點燃，或者燃燒不徹底，發動機的動力輸出就會不均勻，車輛也就跟著抖動起來。所以，按照車輛使用手冊的要求，定期檢查和更換火花塞十分關鍵。

發動機缺缸也是導致加完油車抖的一個原因。發動機缺缸意味著一個或多個氣缸工作不正常。此時，廢氣排放流量不穩定，排氣管會出現明顯抖動，坐在車內也能明顯感覺到發動機的抖動，有時還會伴隨突然的聲響。發動機缺缸通常和點火線圈故障有關，當點火線圈不能正常工作時，對應的氣缸就無法正常點火，從而出現缺缸現象。遇到這種情況，就需要及時檢查點火線圈，并進行更換。

腳膠老化或松動也會使車輛在加完油后出現抖動。這里所說的腳膠也就是發動機的機腳墊，它的作用是支撐發動機，并減少發動機運轉時產生的震動傳遞到車身。隨著車輛使用年限的增加，機腳墊會逐漸老化，彈性和緩沖性能下降；或者由于一些外力作用導致機腳墊松動。這樣一來，發動機運轉時產生的震動就不能被有效緩沖，會直接傳遞到車身，使車輛出現抖動。發現機腳墊老化或松動時，及時更換新的機腳墊，就能改善車輛抖動的情況。

油壓不穩定同樣會引發車輛抖動。油泵負責將燃油從油箱輸送到發動機，并保持一定的油壓。如果油泵出現故障，比如供油壓力異常，或者是油壓傳感器出現問題，導致反饋給發動機控制單元的油壓信息不準確，發動機控制單元就無法精確控制噴油量，從而使發動機的工作狀態不穩定，車輛出現抖動。遇到這種情況，需要檢查油壓，并根據具體問題更換相關零件。

總之，加完油車抖的原因復雜多樣，涉及多個方面。當遇到車輛抖動問題時，車主不必過于驚慌，可以先從油品和積碳等較為容易排查的方面入手檢查。如果問題依舊存在，為了確保車輛的安全和正常運行，最好前往專業的汽修店，讓經驗豐富的維修技師進行全面檢查和維修，找出問題根源并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）