特斯拉的能耗是多少

特斯拉的能耗因車型、駕駛風格、路況等因素有所不同，一般來說每公里能耗在145 - 173瓦時左右。例如Model - s - 100D車型，工信部續航里程約579公里，充滿一次電約100度，經計算每公里耗電量為0.173度。而有的車型能耗為145wh，這在電動汽車領域屬于較低水平。如此能耗水平，不僅能延長續航，還可降低能源消耗。

具體來看，特斯拉能耗表單位采用每公里瓦時 ，像是顯示148每公里瓦時 ，就代表著每行駛一公里會消耗148瓦時的電量，按照這樣的能耗計算，百公里能耗就是14.8度電，一度電能夠支持車輛跑6.7公里。能耗表的設置也十分貼心且實用，第一行記錄每次行程的能耗情況，通常在行程開始的10分鐘內，能耗如果能降到160以內都屬于正常范圍；第二行則記錄自上次充電后的行車公里數和能耗。不僅如此，行程a和b還可以用來專門記錄某段特定行程的能耗，并且還能為行程a設置專屬名稱，方便車主隨時查看和對比不同行程的能耗數據。

以特斯拉Model Y為例，在美國環保署EPA測試標準下，1度電能夠行駛6.1公里。歐洲汽車評測機構Green NCAP的測試中，Model 3的能耗表現更是創下了最佳紀錄，連小米創始人雷軍都稱贊特斯拉電耗全球第一。特斯拉之所以能在節能方面擁有如此突出的優勢，得益于其創新的電池設計，能夠更高效地存儲和釋放電能；低功耗的電驅系統，減少了能量在傳輸和轉換過程中的損耗；更高的能量轉換效率，讓電能能夠最大程度地轉化為車輛前進的動力；以及整車輕量化設計，減輕車身重量，降低了驅動車輛所需的能量。并且特斯拉在整車設計上巧妙地做減法，讓每一度電都能發揮出最大的功效。

總之，特斯拉在能耗方面展現出了出色的水準。不同車型在不同測試標準下都有著優秀的能耗數據，其背后一系列先進的技術和設計理念，不僅為車主帶來了更長的續航體驗，也順應了節能環保的時代趨勢，為電動汽車行業的發展樹立了良好的榜樣，推動著整個行業在能耗控制領域不斷探索和進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）