葉子板內骨架叫什么

葉子板內骨架有多種叫法，比如翼子板內襯、支架等。它作為支撐翼子板的內部結構，一端連接 A 柱和防火墻，另一端連接龍門架，肩負著確保翼子板形狀與強度的重任，進而能更好地保護車輪與車身。通常由金屬制成，剛性和耐用性良好。而且，因葉子板分前后，其內部骨架自然也有前后之分，各自在車身上發揮著重要作用 。

前葉子板內骨架的作用不容小覷。它巧妙地與車輛前端的多個關鍵部件相連，如同精密機器中的重要齒輪，緊密協作。一方面穩固地連接著 A 柱和防火墻，這不僅為前葉子板提供了堅實的支撐基礎，保證其在車輛行駛過程中不會因震動等因素而晃動變形；另一方面與龍門架相連，這種連接關系使得車輛前端的結構更加穩固，在遭遇碰撞等突發狀況時，能夠有效地分散和傳遞沖擊力，減輕對車身重要部件的損害。同時，前葉子板內骨架對于前輪的保護至關重要，它能防止外界異物直接撞擊到車輪，保障車輪的正常運轉。

后葉子板內骨架同樣有著獨特的意義。它位于車輛后部，與后葉子板緊密配合。后葉子板內骨架與車身結構的合理連接，有助于維持車輛后部的整體穩定性。在車輛行駛時，它能抵御來自后方的各種力量，確保后葉子板的形狀穩定。而且，后葉子板內骨架還能輔助后葉子板發揮其減少風阻的功能，優化車輛的空氣動力學性能，讓車輛在行駛過程中更加流暢，降低能耗。

葉子板內骨架雖然不像發動機、變速箱等部件那樣廣為人知，但它卻是汽車車身結構中不可或缺的一部分。無論是前葉子板內骨架還是后葉子板內骨架，都默默地為車輛的安全、穩定和性能發揮著關鍵作用。它們如同隱藏在車身中的守護者，支撐著葉子板，保護著車輪和車身，為車輛的正常運行和駕乘者的安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）