本田小板凳能上牌嗎

本田小板凳能否上牌需分情況來看，符合一定條件就能上牌，反之則不能。若手續完備，像有有效的購車發票、車輛合格證，且契合當地摩托車上牌規定，便能夠上牌。但如今國內的本田小板凳摩托車多作為收藏品，不符合當下上牌上路的標準。另外，電動“小板凳”若滿足特定的電動自行車上牌資質，也可上牌。

本田小板凳，也就是Motocompo，它誕生于1981年，車體尺寸為1185x535x910毫米，車重僅45KG，如此小巧的身形，再加上車座可折疊隱藏的設計，讓它能輕松被放進汽車后備箱，曾經作為本田汽車的隨車品，在應急時為人們提供代步功能 。它搭載兩沖程48cc的風冷發動機，排量49ml，最大馬力2.5匹，最高時速能達到80到100公里。這樣的配置在當時來說，是十分獨特的。

不過在國內，由于不同地區對摩托車的管理政策存在差異，這款車在大部分情況下，單純作為收藏品時，是不能上牌上路的。因為它的尺寸、動力和設計等方面可能不符合當下嚴格的上牌標準。

然而，如果是類似FELO M壹這樣的電動“小板凳”，情況又有所不同。為了獲得電動自行車的上牌資質，這類電動“小板凳”在各項參數上進行了嚴格設定，電機最大功率設定到400瓦，最高車速為25公里/小時，包含電池的重量是53公斤，這樣的設定使得普通人無需摩托車駕照和購買交強險就可騎行，也滿足了電動自行車上牌的相關要求從而可以上牌。

總之，本田小板凳的上牌情況較為復雜。傳統的本田小板凳摩托車在當下多作為收藏品，難以滿足上牌上路的要求；而電動“小板凳”只要在設計和參數上符合電動自行車上牌標準，就能夠順利上牌。所以，能不能上牌關鍵在于車輛類型以及是否滿足當地相關規定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）