雅閣是前驅(qū)還是后驅(qū)

雅閣是前驅(qū)車型，全系均采用前置前驅(qū)布局，并無后驅(qū)與四驅(qū)版本。前置前驅(qū)將發(fā)動機置于前軸前方來驅(qū)動前輪，這種布局帶來諸多優(yōu)勢。它有效降低了底盤高度，讓車內(nèi)空間更易合理布局，極大提升了后排腿部空間，優(yōu)化了乘坐舒適性。同時還能降低車輛重心，保證行駛穩(wěn)定性，兼顧日常駕駛所需的良好操控性與燃油經(jīng)濟性 。

在操控方面，前置前驅(qū)的雅閣轉(zhuǎn)向響應(yīng)較為直接，在城市道路頻繁的轉(zhuǎn)彎操作中，能讓駕駛者輕松應(yīng)對，無論是窄巷掉頭還是并線超車，都能展現(xiàn)出靈活的身姿。而且，由于前輪同時負責(zé)驅(qū)動和轉(zhuǎn)向，在一些低附著力路面上，例如濕滑的雨天道路，通過合理的電子輔助系統(tǒng)配合，車輛依然能保持較好的循跡性，為行車安全增添一份保障。

從燃油經(jīng)濟性來看，前置前驅(qū)布局減少了傳動系統(tǒng)的復(fù)雜性，縮短了動力傳輸路徑，降低了能量損耗，使得發(fā)動機輸出的動力能更高效地傳遞到車輪上。這意味著在相同的行駛工況下，雅閣相較于一些采用后驅(qū)或四驅(qū)布局的車型，能消耗更少的燃油，為車主節(jié)省不少加油成本。

此外，在生產(chǎn)成本和維護保養(yǎng)方面，前置前驅(qū)也具有一定優(yōu)勢。相對簡單的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得車輛的生產(chǎn)制造更加便捷，一定程度上降低了成本，也反映在消費者購車時相對較低的價格上。同時，結(jié)構(gòu)的簡化也讓日常的保養(yǎng)維修更加容易，無論是發(fā)動機的檢修還是傳動部件的維護，都無需復(fù)雜的操作流程，減少了維修工時和費用。

總之，前置前驅(qū)的布局讓雅閣在空間利用、操控性能、燃油經(jīng)濟性以及維護成本等多方面都取得了良好的平衡，這也是雅閣多年來深受消費者喜愛，成為中型車市場經(jīng)典車型的重要原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）