車為什么會咯噔響

車之所以會咯噔響，原因多樣且復雜。可能是輪胎花紋中夾雜了小石頭，與地面接觸時產生有節奏的聲響，速度變化時頻率會變但聲音大小不變；也可能是輪轂軸承潤滑油不足或過度磨損，從而引發異響；還有可能是車輛零件老化磨損、減震器橡膠部位老化變硬等。眾多潛在因素都可能導致咯噔響，具體情況需結合實際檢查判斷 。

車輛零件老化且磨損，也是導致咯噔響的常見因素。汽車在長期使用過程中，各個裝置和零件不斷經歷摩擦與損耗，隨著時間推移，它們逐漸老化，部件之間的間隙隨之變大，緊密性顯著下降。在這樣的狀況下，車輛行駛時，這些老化磨損的零件相互作用，就會發出咯噔咯噔的響聲。這就好比一臺老舊的機器，零件之間的配合不再精準，運行起來便會出現各種異常聲響。當遇到這種情況，建議及時前往維修店，讓專業人員仔細檢查，更換那些損壞的零件或裝置，以恢復車輛的正常運行狀態 。

輪胎縫隙卡有異物，同樣會讓車輛發出令人困擾的咯噔聲。輪胎花紋在日常行駛中，很容易卡到石頭等雜物。當車輛快速行駛時，這些卡在輪胎花紋里的異物，隨著輪胎的摩擦旋轉，就會產生咯噔咯噔的異響。想象一下，輪胎就像一個不斷旋轉的“收集器”，在路面上行駛時，各種小物件都可能被它“收納”，而這些意外“收納”的異物，就成了異響的源頭。此時，只要仔細檢查輪胎，清理掉卡在其中的異物，咯噔聲通常就會消失 。

輪轂軸承的問題也不容小覷。輪轂軸承如果缺少潤滑油，或者因為長時間使用而過度磨損變形，都會導致咯噔響。潤滑油就如同軸承的“保護油”，缺乏它，軸承內部的部件在運轉時就會產生干摩擦，進而發出異常聲響。而過度磨損變形的輪轂軸承，其結構發生改變，運轉時自然也會產生咯噔咯噔的噪音。面對這種情況，最好前往維修店，讓專業人員根據具體問題，為輪轂軸承補充潤滑油或者直接更換新的輪轂軸承 。

減震器老化同樣會引發咯噔響。減震器的橡膠部位，在長期使用后會逐漸老化變硬。橡膠部件失去了原本的柔韌性和緩沖性能，在車輛行駛過程中，尤其是經過顛簸路面時，減震器無法正常發揮作用，橡膠部位就會與其他部件相互摩擦、碰撞，從而發出咯噔咯噔的聲音。這就像人老了身體的關節會出現問題一樣，減震器的橡膠部件老化后，也會影響整個車輛的“健康”。遇到這種情況，前往4S店，讓專業技術人員對減震器進行全面檢查和維修是比較穩妥的做法 。

車身剛度不夠以及皮帶打滑等情況，也可能讓車輛發出咯噔響。行駛中車輛發生形變，車門與車框之間的摩擦、車身焊接和螺絲部位的不正常摩擦等，都會產生咯噔咯噔的噪音；而皮帶打滑，會導致發電機等軸承損壞，進而引發異響。這些問題雖然相對不那么常見，但也需要我們重視起來，及時前往維修廠，讓專業人士對各個部件進行緊固或檢修，或者更換出現問題的皮帶 。

總之，車輛出現咯噔響的原因多種多樣，涉及到多個部件和系統。當遇到這種情況時，車主千萬不能掉以輕心，應盡快對車輛進行全面檢查，找出具體原因，并及時進行維修處理。只有這樣，才能確保車輛始終處于良好的運行狀態，保障行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）