酷路澤為何停售了

酷路澤停售是因競爭、成本及市場需求等多方面因素共同作用。在競爭層面，不僅要面對國內眾多新 SUV 品牌的沖擊，豐田內部競爭也十分激烈；成本上，特殊生產線造價高昂，導致售價偏高，在同定位車型中缺乏優勢。而市場需求方面，其在城市使用不太實用，中國版銷量不高，很多車主更青睞平行進口中東版。這些因素交織，促使豐田做出停售決定。

先來說說競爭因素。國內汽車市場近年來蓬勃發展，眾多新的SUV品牌如雨后春筍般涌現，它們不斷推出各具特色、性價比高的車型，這無疑給酷路澤帶來了巨大的外部競爭壓力。與此同時，豐田內部的產品線豐富多樣，各車型之間也存在著一定程度的競爭。在這種內憂外患的競爭環境下，酷路澤想要突出重圍，獲取足夠的市場份額，難度日益增大。

成本問題也是酷路澤停售的關鍵原因之一。酷路澤需要專門的生產線來進行生產，這意味著前期需要投入大量的資金用于建設和維護生產線。高額的生產成本直接導致了車輛的售價偏高，在同定位的越野車型市場中，價格上的劣勢使得酷路澤在消費者的購車選擇中逐漸失去了吸引力。畢竟，在產品性能相近的情況下，消費者往往更傾向于價格更為親民的車型。

再看市場需求這一方面。隨著城市化進程的加快，大多數消費者的日常出行場景主要集中在城市道路。而酷路澤這類硬派越野車型，雖然在越野性能上表現卓越，但在城市使用中卻存在諸多不便，比如較高的油耗、較大的車身尺寸在停車和駕駛時不夠靈活等問題，使得它在城市開發方面顯得不太實用，無法滿足廣大城市消費者的需求。并且，相比中國版車型，中東版平行進口的酷路澤憑借其獨特的配置和相對靈活的價格策略，贏得了不少消費者的青睞，這進一步壓縮了中國版酷路澤的市場空間，導致其銷量持續低迷。

綜上所述，激烈的市場競爭、高昂的生產成本以及不符合市場需求的產品特性等多方面因素相互作用，共同導致了酷路澤在中國市場的停售。這一決定也是豐田基于市場變化和企業戰略調整所做出的無奈之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）