發動機為什么會抖

發動機抖動原因眾多，涵蓋燃油、點火、空氣、機械等多個系統。燃油系統中，噴油嘴堵塞、燃油濾清器問題會致燃油供應異常，使發動機動力不均而抖動；點火系統里，火花塞老化、點火線圈故障會造成點火不良，影響燃燒過程引發抖動；空氣濾清器堵塞限制空氣進入，破壞空燃比平衡導致抖動；發動機支撐墊老化破裂，無法有效緩沖振動，也會讓發動機抖動傳遞至車身。

在燃油系統方面，燃油噴射器一旦堵塞或出現故障，燃油就無法精準、均勻地噴射到發動機內，導致各氣缸燃燒情況不一致，發動機的運轉自然也就失去了平穩性，進而引發抖動。而燃油濾清器若是出現問題，比如堵塞嚴重，會使燃油的流動受阻，燃油供應不足或者不穩定，發動機得不到充足且穩定的“糧食”供應，抖動也就隨之而來。

點火系統對于發動機的正常運轉至關重要。火花塞在長期使用后，電極會逐漸磨損、污染，點火能量變弱甚至點火失敗，這就會使相應氣缸內的混合氣無法及時、充分燃燒，造成發動機動力輸出不連貫，抖動現象就會顯現。點火線圈若是出現故障，不能將低電壓轉換為足夠的高電壓來產生強點火火花，同樣會導致點火不良，影響發動機的燃燒效果，讓發動機出現抖動。

空氣流量傳感器如同發動機的“呼吸調節器”，它精確測量進入發動機的空氣量，為發動機控制系統提供關鍵數據，以確保合適的空燃比。一旦這個傳感器出現問題，傳遞給控制系統的信號就會不準確，發動機控制單元無法精準調節噴油量，空燃比失衡，發動機就會出現抖動。

發動機支撐墊，也叫機腳墊，它的作用是支撐發動機并隔離發動機運轉時產生的振動。當機腳墊老化或破裂時，其緩沖和減振的能力大大下降，發動機產生的振動就會毫無阻礙地傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到抖動。

此外，排氣系統若出現問題，比如排氣管堵塞或有漏洞，會影響廢氣的正常排出，使發動機內部的壓力發生變化，進而干擾發動機的正常工作秩序，導致抖動。氧傳感器能監測排氣中的氧含量，反饋信息給發動機控制系統來調整噴油量，若它出現故障，會使噴油量控制不準確，同樣會引發發動機抖動。

還有發動機機械部件方面，像活塞環磨損，會導致氣缸壓縮不足，燃燒室內的壓力不穩定，發動機的動力輸出也就變得不穩定，抖動現象不可避免。

總之，發動機抖動是多種因素綜合作用的結果。涉及到汽車的各個關鍵系統，每一個小的部件出現問題，都可能牽一發而動全身，引發發動機抖動。所以，當遇到發動機抖動問題時，需要全面細致地排查，找出真正的原因，才能有效解決問題 ，確保發動機的平穩運行和車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）