轎車能過多深的水

一般來說，轎車的涉水深度通常不會超過20厘米，一些設計得比較低趴的車型甚至不超過15厘米。因為轎車的進氣口和排氣口相對較低，過高的水位容易使水進入發動機，造成嚴重損壞。所以在面對積水路面時，車主需謹慎判斷。若積水深度超過這一標準，強行通過很可能導致車輛故障。保持安全的涉水深度，才能讓轎車安全行駛在積水路段 。

在涉水之前，車主有許多準備工作要做。首先要仔細觀察水的深度、流向以及流速，同時還要留意水下是否存在障礙物。這些因素都可能影響車輛的涉水過程。比如，如果水流速度過快，即便積水深度未超過轎車的安全涉水深度，強大的水流沖擊力也可能使車輛失去控制，偏離原本的行駛路線。

若決定嘗試涉水，正確的操作方法至關重要。手動擋車型在涉水時應盡量使用一檔，這是因為一檔能提供較大的扭矩，讓車輛有足夠的動力平穩通過積水區域。同時，要穩定住油門，保持車輛勻速前進，不可忽快忽慢，更要避免中途停車。因為一旦停車，車輛再次啟動時就需要更大的動力，而此時發動機進氣口可能已經被水淹沒，強行啟動極易導致水進入發動機。

自動擋車型則應盡量掛入強制低檔或雪地模式。這兩種模式同樣能在防止輪胎打滑的同時增加車輛扭矩，確保車輛在積水中行駛的穩定性。整個涉水過程中，都要穩住方向盤，讓車輛沿著既定的路線行駛。

當車輛成功涉水而出后，也不能掉以輕心。此時應連續剎車幾次，這樣做的目的是讓剎車盤快速升溫，從而迅速蒸發掉剎車盤上的水分。因為在涉水過程中，剎車盤可能會被水浸濕，影響制動性能。如果不及時處理，后續行車時可能會出現剎車距離變長等安全隱患。

要是車輛在行駛過程中涉水進水，車主務必保持冷靜。第一時間要做的就是立即關閉點火開關，絕對不要試圖再次啟動發動機。這是因為一旦發動機再次啟動，水會被吸入發動機內部，對發動機的活塞、連桿等重要部件造成嚴重的損壞，維修成本極高，而且保險公司對于這種因二次啟動造成的發動機損壞通常是不予理賠的。關閉點火開關后，要盡快拆下電瓶負極線，防止車上的各種電器因進水而發生短路，進一步擴大車輛的受損范圍。之后，就需要及時叫拖車將車輛拖至專業的維修店，并向保險公司報案。

總之，轎車的涉水能力有限，安全涉水深度一般不超20厘米，低趴車型甚至更低。車主在面對積水路面時，要綜合多方面因素謹慎決策，遵循正確的涉水流程和應急處理方法，才能最大程度保障車輛和自身的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）