何時需要更換機油？

何時需要更換機油取決于機油種類和車輛使用情況。礦物機油通常半年或行駛 5000 公里左右更換，因其性能相對較弱；半合成機油一般 7 到 8 個月或 7500 公里更換，性能稍強一些；全合成機油能行駛 1 年或 1 萬公里更換，品質更優。此外，車輛使用頻繁、新車磨合等情況也會影響更換時機。總之，綜合考量這些因素才能合理確定換油時間 。

不同種類的機油有著不同的更換周期，這背后的原因與它們各自的特性緊密相關。礦物機油是從石油中直接提煉而來，其分子結構相對較為簡單，在高溫、高壓等復雜工況下，性能的保持能力有限，所以通常在半年或行駛5000公里左右就需要進行更換，這樣才能保證發動機得到良好的潤滑和保護。

半合成機油則是在礦物機油的基礎上，經過進一步的化學合成改良，分子結構更加均勻穩定，抗氧化性和抗磨損能力都比礦物機油有明顯提升，因此它的更換周期可以延長至7到8個月或7500公里左右。

全合成機油采用了更為先進的化學合成技術，具備更加優異的性能，如良好的低溫流動性、高溫穩定性以及抗磨損性能等。它能夠在更惡劣的環境下依然為發動機提供可靠的潤滑和保護，故而可以在行駛1年或1萬公里后再進行更換。

除了機油本身的特性，車輛的使用情況同樣不容忽視。當車輛使用較為頻繁，例如經常在高速上長途行駛，發動機長時間處于高負荷運轉狀態，或者經常行駛在土路等路況較差的道路上時，零部件之間的磨損會加劇，機油也更容易受到污染和變質。即便還沒有達到規定的里程數和時間，為了保障發動機的正常運行，也可以考慮提前更換機油。

新車在磨合期內，各個零部件之間的配合還不夠精密，摩擦力相對較大，這會使機油更快地受到污染和損耗，所以在這個階段，機油的更換頻率通常要高一些。而開了三四年的老車，經過一段時間的磨合，零部件之間的摩擦力相對減小，機油的潤滑作用效率相對較高，在這種情況下，機油的更換時間則可以適當推遲一些。

另外，如果車輛不常使用，機油長時間處于靜止狀態，也容易吸收空氣中的水分，導致變質乳化，失去應有的潤滑功能。這種情況下，即便里程數很少，也需要根據時間來考慮更換機油。

總之，更換機油的時間不能僅僅依據單一因素來確定，而是要綜合機油的種類、車輛的使用頻率、行駛路況、車輛的新舊程度以及停放時間等多方面因素進行考量。只有這樣，才能確保發動機始終處于良好的潤滑和保護狀態，延長車輛的使用壽命，讓我們的愛車始終保持最佳的運行性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）