馬力是如何計算的？

馬力的計算方式有多種。常見的公式為功率（kW）=扭矩（N-m）×轉速（rpm）÷9549 ，通過扭矩與轉速來算出功率進而得到馬力數值。此外，還有基于發動機排量等因素的算法，即馬力（hp）= 排氣量（cc）× 功率系數 × 燃燒效率 × 1.341 。這些公式從不同角度反映了馬力與發動機各項參數間的關系，幫助我們量化發動機的工作能力與汽車性能 。

先來說說這個基于扭矩和轉速的計算公式。扭矩，簡單理解就是發動機輸出的“力氣”大小，它能反映出發動機在特定轉速下的力量輸出；轉速則是發動機每分鐘轉動的次數。通過“功率（kW）=扭矩（N-m）×轉速（rpm）÷9549 ”這個公式，我們能算出發動機的功率，再根據功率與馬力的換算關系，就能得到馬力值。例如一臺發動機的扭矩為300N-m，轉速為5000rpm，通過公式計算功率（kW） = 300×5000÷9549 ≈ 157kW 。然后根據1千瓦≈1.36匹的換算關系，就能算出這臺發動機的馬力約為157×1.36 ≈ 213匹。這一公式揭示了發動機在不同轉速和扭矩下的功率輸出情況，是衡量發動機動力性能的重要依據。

而基于發動機排量等因素的算法“馬力（hp）= 排氣量（cc）× 功率系數 × 燃燒效率 × 1.341 ”，則從另一個層面展現了馬力的計算邏輯。排氣量體現了發動機氣缸的工作容積，它在一定程度上決定了發動機的動力潛力；功率系數通常取0.75 ，是一個經驗性的參數；燃燒效率反映了發動機將燃料化學能轉化為機械能的效率，汽油機的燃燒效率一般在25%-35%之間，柴油機在40%左右。比如一臺排量為1.5升（1500cc）的汽油發動機，燃燒效率為30%，利用這個公式計算可得馬力（hp） = 1500×0.75×0.30×1.341 ≈ 459hp 。這個公式適用于往復式內燃機，像常見的汽油機和柴油機，它讓我們了解到發動機的排量、燃燒效率等因素對馬力的影響。

此外，馬力單位還分公制馬力和英制馬力。公制馬力更為常用，1馬力約等于735瓦特，表示在1秒內完成75千克力·米的功；英制馬力是550英尺·磅力/秒，等于76千克力·米/秒，即0.746千瓦。

總之，不同的馬力計算方式為我們全面了解發動機的性能提供了多維度的視角?；谂ぞ睾娃D速的公式能直觀反映發動機在運行過程中的實時功率輸出；基于發動機排量等因素的算法則從發動機的硬件基礎和能量轉化效率方面來考量馬力大小。這些計算方式相互補充，無論是汽車工程師研發新發動機，還是消費者評估車輛性能，都能從中獲取有價值的信息，從而做出更準確的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）