后剎車為什么會響

后剎車會響原因多樣，涵蓋剎車片、剎車系統、輪胎等多個方面。比如剎車片過度磨損，達到警戒線時會發出金屬摩擦的尖銳聲；材質過硬也可能導致異響。制動系統安裝不規范同樣會引發問題。輪胎胎面若卡有石頭，會出現隨車速變化頻率的“噠噠噠”聲。此外，異物進入制動片和制動盤之間也會造成剎車異響 。

當剎車片過度磨損時，這是較為常見的一個原因。隨著車輛行駛里程的增加，剎車片不斷與剎車盤摩擦，厚度逐漸減小。一旦剎車片達到磨損警戒線或者磨損嚴重，此時剎車時就會發出尖銳的金屬摩擦聲。如果在聽到這種尖銳響聲的同時，還感覺到剎車效果有所衰減，比如剎車距離變長、剎車力度不如以前，那么基本就可以確定是剎車片過度磨損導致的。這種情況下，為了確保行車安全，需要及時前往專業的4S店進行檢查并更換剎車片。

剎車片的材質對剎車是否異響也起著重要作用。如果剎車片的材質偏硬，在與剎車盤摩擦時，就容易產生異響。而相對的，軟材質的剎車片雖然不容易出現異響，但它的磨損速度較快，更換周期也比較短。要是懷疑是剎車片材質問題導致的異響，也應前往專業4S店，讓專業人員檢查并更換合適材質的剎車片。

制動系統安裝不規范也是后剎車異響的一個“潛在殺手”。安裝過程中，哪怕是一些細微的偏差，例如剎車片安裝不到位、剎車油管泄漏等，都可能在日后引發剎車異響問題。這種因安裝不規范引起的異響情況較為復雜，普通車主很難自行判斷和解決，所以最好是將車輛送到專業的4S店，讓維修人員對整個剎車系統進行全面細致的檢查和修理。

輪胎方面也不能忽視。輪胎胎面如果卡有石頭，在車輛行駛過程中，就會出現“噠噠噠”的異響，而且這個聲音的頻率會隨著車速的變化而改變。出現這種情況時，可以前往專業4S店，讓維修人員幫忙檢查輪胎，清理卡在胎面的石頭。另外，當輪胎內部的剎車片磨損到極限時，限位鐵片會與剎車盤發生摩擦，從而發出異響。此時，建議車主檢查剎車片的厚度，如果小于3MM，就需要及時更換剎車片，同樣可以去專業4S店進行修理或更換。

還有一種情況是制動片和制動盤之間進入了異物。在車輛行駛過程中，沙子、小石子等異物很可能會進入到制動片和制動盤之間。當剎車時，這些異物就會導致制動片和制動盤之間的摩擦異常，發出刺耳的嘶嘶聲。對于這種情況，有時經過一段時間的行駛，沙子等異物可能會自行掉落，異響也會隨之消失。車主也可以嘗試多踩幾次剎車，通過剎車的壓力變化，幫助排出這些顆粒異物。

此外，剎車松開速度過慢也可能導致后剎車異響，這有可能是駕駛員操作不夠熟練，也可能是剎車系統本身存在問題。新換的剎車片如果磨合不足，同樣會出現剎車異響的情況。剎車盤固定螺絲若有丟失或損壞，也會讓剎車盤在工作時狀態不穩定，進而引發異響。剎車盤變形，與剎車片接觸不均勻，也會產生異常響聲。剎車系統故障，例如剎車油管漏油、剎車總泵故障等，同樣可能是后剎車異響的根源。

后剎車出現異響的原因是多方面的，涉及到車輛的多個部件和系統。無論是剎車片、剎車系統，還是輪胎等方面出現問題，都可能導致后剎車發出異常響聲。當遇到后剎車異響的情況時，車主不應忽視，應及時檢查和處理，以確保行車安全和車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）